文档介绍：,可能我们会有不同的解决方法,:1、表面裂缝2、混凝土路面从里而外开裂,断层裂缝3、伸缩缝裂缝4、表面龟裂5、细微裂缝当这些裂缝出现在我们面前的时候,是不是很头疼呢。目前为止,没有什么绝对的材料能很好的修补这样的裂缝。而市面上有很多裂缝修补材料,都说这样那样的好,把自己的修补料说的无所不能,误导了很多客户,使客户蒙受了巨大的损失。我们公司专注研究混凝土水泥路面裂缝,从他的形成,形态,以及裂缝后期延伸,研究并生产出一种专门修补混凝土水泥路面裂缝的材料-----------HX-1水泥路面裂缝修补料。HX-1水泥路面裂缝修补料产品介绍1、产品用途:HX-1水泥路面修补料专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补,直接涂抹在病害部位即可,有超强的抗压和粘结强度,可实现超薄修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象,凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。2、理化特点物理状态:灰色粉末,有吸潮性。稳定性:可以长期存储和正常条件下运输,无燃烧和爆炸性。保质期:最佳性能3个月二、产品性能1、实用性能无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后2小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度2、粘结性利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高的粘接强度,,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现1mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。3、抗压性能修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,两个小时的抗压强度可达22Mka,后期强度不断上升,峰值抗压强度达100Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。4、耐久性能较快的早期性能和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外性能力,其抗老化性能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。四、混凝土水泥路面裂缝修补方法:开槽修补:延着路面裂缝,以2条平行线把裂缝夹在中间,开出一条宽度1-3公分,深度5-10公分的槽,把里面清理干净后把和好的HX-1水泥路面裂缝修补料灌到线槽里,压实抹平即可。注意事项:裂缝尽量开到把搅拌好的料能胜利的流动到裂缝里面裂缝里面的碎石碎渣一定要清理干净,并且用水润透,施工时要包装裂缝里面没有明水,往裂缝里灌料一定要灌实,却对不能出现空鼓。混凝土裂缝修补的常见方法:;;;;;;;修补方法的选择一般要考虑的因素:??是减少过多的渗漏、使裂缝处完全水?是否需要加固处理??