文档介绍：万方数据
翮№:緐·綼程万斌刑谝豢辈焐杓圃杭庞邢薰鞠呗吩耸浯Γ挛魑靼摘要:城际铁路对于缓解城市群交通运输紧张状况、促进区域内经济社会协调发展具有重要作用。在分析既有城际铁路线网实施后的效果评价方法的基础上,构建城际铁路线网规划实施效果评价指标体系,建立基于双灰色模糊模型的城际铁路线网规划方案实施效果评价方法。以关中城市群城际铁路线网规划方案为例分析,该方法通过各准则层中相关因素互补,调整各准则层的影响程度,提高了线网规划方案实施效果评价的可靠性。关键词:城际铁路;线网规划;实施效果;评价方法躢,卜眗卜毕荨篒第卷第文章编号:一一一,荆珻猘甤中图分类号:.文献标识码:咄:猚¨艳畆¨.:猙.,’。馿—躛,瑃痮¨—琣猠卜猲畂们畉瑃¨¨蝏¨篖:
万方数据
黜燃第卷第谝攀确、外延明确的问趔,而模糊数学则相反。由于谒ɑ疑:P偷南咄凳┬Ч兰京津本┮惶旖、昌九喜痪沤、沪宁海一南京瘸羌侍罚徽谑┕さ挠谐擅嗬绵阳一成都一乐山⒊ぶ晏长沙一株洲一湘潭柳南菀荒夏等城际铁路;武汉城市圈、中年我国的城镇化率为.%,较世界发达仍然有较大差距。根据国民经济和社会发展“十二五”规划,到年全国城镇化率将达到%以上,随着国家城镇化战略的实施,将进一步加快城市的现代化、集约化,城市在发展空间分布上将更加依附于综合交通大走廊,并在经济发达地区形成城市密集带或连绵区,城市群应运而生¨城市群的发展离不开完备的交通基础设施,各城市之间联系主要依靠铁路、高速公路、国家干线公路等。但是,目前存在城际交通结构单一、运输需求与运输能力之间矛盾突出、既有和规划建设的铁路和公路无法在时间和能力上满足城际旅客出行的需要,特别是不能满足高峰时段城际客流的需要等问题【俊7治龉獯蟪鞘腥悍⒄沟木椋驶的城市群均拥有现代化、国际化的交通网络,而容量大、效率高、污染少的城际铁路网无疑是国际大都市圈综合交通网的重要组成部分。城际铁路作为一种高效、快捷、环保的快速客运系统,对于缓解城市群交通运输紧张状况、满足沿线城镇之间旅客快速出行、推动本地区域镇化进程、增强城市群经济辐射力、引导城市空间合理布局、促进区域内经济社会协调发展等方面具有重要作用。目前我国已经开通运营的城际铁路有原城市群相关城际铁路项目也在建设中;关中城市群、呼包鄂城市群、太原城市群等也都规划了各自的城际铁路网。城际铁路线网规划是一项受多因素影响的系统工作,而线网实施则是一个非常复杂而漫长的过程。对于线网方案评价通常分为糠郑徊糠质线网规划过程中的评价,是遴选不同备选线网方案时不可或缺的重要环节;另一部分则是线网实施后的效果评价,是对最终推荐线网建成后对区域经济社会的整体影响评价。前者国内外已经有较成熟的研究方法体系,而后者目前尚无较系统的理论方法研究。目前线网实施效果评价应用较多的是层次分析法,但是层次分析法存在诸如在整个评价体系中忽视线网与城市发展的协调性、有过多的人为干预因素、忽视交通系统外的诸多因素对实施效果的评价影响等方面的不足。灰色系统着重研究内涵不明规划线网实施效果评价中,选择的评价因素大多存在不同的模糊因素,即评价因素中存在模糊和灰色质粜浴】,城际铁路线网规划实施效果评价就是这样的一类问题,需要在综合评价中考虑模糊性及灰色性的影响,增加评价结果的可靠度和实用性。为此,采用双灰色模糊模型评价方法进行城际铁路线网规划方案实施