文档介绍：铁路项目队先进集体事迹材料
这是一支年轻的,充满朝气的队伍;这是一支能战斗,屡创佳绩的团队。他们远离城郊,铺路架桥;他们离别亲人,忘我工作。这支队伍就是中铁四局××*铁路经理部第一项目队。他们在我国首条高速铁路客运专线建设上,用壮丽的青春,书写了无悔的人生。
最近,我们来到了这支队伍驻地,采撷了一些感人的故事。
三座钢桁梁架设和四个第一
1月
9日上午13时58分,由中铁四局××*铁路经理部第一项目队承建的××*铁路店埠河1#特大桥1-64米钢桁梁,在职工的热切关注下,顺利拖拉到位。这标志着××*铁路又一个控制性工程宣告完成。至此,由该项目队承建的三座钢桁梁全部高质量地建成,这为他们如期完成所承建的工程打下了坚实的基础。
××*铁路客运专线是我国首条高速铁路,设计列车最高时速200公里,并预留时速250公里的条件。全线建成后,合肥至南京的铁路运行里程将由目前的312公里缩短至154公里,旅客列车时间由目前的4小时缩短至1小时以内。合肥至上海的旅行时间由目前的7小时缩短为3小时。它的建设,将使安徽通向经济发达的长三角地区的交通运输更加便捷;它的建成,将为安徽的更快发展提供积极的推动作用。中铁四局××*铁路经理部第一项目队就在我国首条高速铁路线上筑路架桥,他们承担了
××*。
从11月工程正式开工以来,这支年轻充满朝气的队伍在××*i标段经理部网挥长鲁和友、书记王宇发和总工程师高传伟的指挥下,在项目队经理何晓龙、总工程师刘武生的领导下,克服征地拆迁困难大、营业线施工干扰大、工程科技含量高等诸多困难,科学组织施工,强化目标管理,工程建设取得了可喜的成绩。截至11月底,完成普通土130万方;改良土71万方,涵洞78座,共1024横延米;特大桥3座,共计7214万延米;大中小桥12座,共计1286延米,。
尤其让第一项目队感到欣慰的是在三座特大桥:店埠河1#、2#和方坝特大桥群的施工中,他们交了一份满意的答卷。从11月25日立钻机开钻第一根钻机孔桩开始,在不到9个月的时间里,他们完成了三座特大桥的主体工程,这在中铁四局一公司的施工史上是前所未有的,特别是由153个主要杆件及15536套高强度螺栓连接而成,重达317吨的1-80米下承式钢桁梁安全顺利地拖拉跨过××*高速公路,填补了一公司施工史上的空白。据铁道部第四勘察设计院检测:885根钻孔网桩均为一类桩;据上海铁路局质检站检测报告显示:%,居××*铁路全线第一名。铁道部副部长卢春房到工地视察时,给予很高评价。
一份耕耘、一份收获。如今,××*铁路经理部第一项目队不仅圆满完成公司下达的生产任务,还创造××*铁路建设史上的四个第一:第一次采用逆向拖拉法成功架设店埠河2#特大桥1-80米下承式钢桁梁;第一次成功架设全国第一孔承载200公里及以上合芜64米双线钢桁结合梁;第一次在中弱膨胀土施工地区采用先进施工工艺成功建设时速200公里以上专线路基;第一次在所有完工工程验收中合格率达到100%,优良率达98
%以上。这沉甸甸的四个第一,书写了高速铁路建设史上的新的奇迹。
十过家门不入和睡不到三小时
用奉献丈量人生,用青春创造佳绩。这是第一项目队全体员工的人生追求。在取得奇迹的背后,员工们说,这和我们项目队的领导班子团结