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李洪赖谌辈焐杓圃杭庞邢薰线路站场枢扭设计处,天津要:铁路物流园区是以铁路货运场站等货运设施为基础,提供以铁路运输为主体的现区域物流规划、铁路规划、城市产业布局规划、市政配套建设、物流市场分析和功能定位提供借鉴。摘代物流服务,是铁路变车流集结为货流集结的重要载体。以临沂铁路物流园设计为例,从等方面,分析影响铁路物流园区规划选址和功能布局的因素,为铁路物流园区设计和建设关键词:物流园区;规划选址;布局文章编号:—中图分类号:.文献标识码:一/
万方数据
■器器肺锪髟扒墓婊≈临沂地区概况铁路物流园区是以铁路货运场站等货运设施为基的地区,提供以铁路运输为主体的现代物流服务,是铁路变车流集结为货流集结的重要载体。铁路物流园区既为铁路自身提供物流服务,也为吸引城市相关物开展的物流服务【俊K孀鸥咚偬贰⒖驮俗ㄏ叩耐度运营,主要繁忙干线物流通道能力得到释放,为发展铁路现代物流提供了条件。根据铁路中长期物流发展规划,按照中国铁路总公司加快铁路货场物流化建设要求,构建全国性、区域性、地区性霾愦翁肺流节点布局网络,在铁路物流节点城市选址建设不同规模适度、协调配套、能力适应的铁路物流场站口而实现由铁路货运向铁路物流的升级转型。临沂市位于山东和江苏鼍么笫〗唤绱Γ桥头堡范畴。目前,公路已经形成以日东高速公路和道和多条省道为干线,县乡公路为基础的公路网络。临沂地区物流业发达,有各类大型专业批发市场啻Γ婺R陨衔锪髌笠家,年货运谠#谂湓叵呗全国多个省、市、自治区,远销多个国家和地区,素有“南有义乌、北有临沂”之称。根据城市物育“商贸物流之都”、“特色建材物流总部基地”和“特色农副产品物流总部基地”笥攀破放疲浣临沂地区铁路概况兖日铁路鹬菀蝗照和胶新铁路褐沂诹僖实厍纸徊妫钩闪肆僖适刑方煌ǖ主骨架,枣临铁路孀涣僖在兖日铁路朱保站红埠寺和沭埠岭站办理,受货运设施规模和能力限制,年办理货运量仅占地区货运总量的プ笥遥发展空间受限,因而应加强对既有铁路货运设施整铁路物流园区规划选址应以国家、地方和铁路相关发展规划为依据,与地方经济发展相匹配,与城市率。大型综合物流园区还应远离主城区,减少对城市交通的影响,保护和改善城市生态环境。临沂铁路物流园区宏观规划则,年原铁道部制定了《铁路“十二五”物流发展规划》,结合市场需求、路网结构、地方规划等要素规划构建全国性、区域性、地区性霾愦蔚奶路物流节点网络,其中临沂地区为区域性物流节点。域和黄河三角洲高效生态经济区物流区域,其中鲁南物流区域以临沂为核心,重点发展商贸物流,形成辐射华东、华北、中原等地区的商品集散地。济南铁路局初期规划建设包括临沂在内的个物流园区,将临沂物流园区打造成为以集装箱、笨大货物综合物流中心。临沂市产业布局规划心产业聚集区,充分发挥区位优势、产业优势和生产要素集聚优势,重点发展商贸物流业、先进制造业和础,融合现代物流管理和服务理念,主要建立在铁路重要枢纽及各种运输方式集结、交汇且经济发展迅速流企业人驻提供便利条件,实现以铁路运输为主共同等级的铁路综合物流中心,形成布局合理、分工明确、临沂地区物流概况临日照港、岚山港和连云港港,属于亚欧大陆桥东方京沪高速公路为市域高速公路框架,、量騮,·,资金流量近嗵酰唐方灰追流规划,临沂市以食品、机械、建材、木业、医药、化工、纺织服装、冶金笮幸滴Vе担氐闩设成为“物流之都,金融天