文档介绍：(一)技术概述1981年国际燃料协会决定把掺水燃料作为三大节能措施之一。掺水柴油具备六大效应:一是裂解增能效应:水由氢和氧组成,;二是自供氧效应:裂解的氧为燃烧增加了更多的氧气助燃;三是微爆效应:水汽化时产生比自身大1700倍体积的蒸汽时,会冲破油使油再度雾化,从而更充分燃烧;四是水煤气效应:水蒸汽与未能燃烧的一氧化碳转化为二氧化碳而大量放热;五是均热效应:水气能有效的降低汽缸局部高温而保护机体,减少摩擦阻力,减轻结焦;六是环保和节能效应:水代替了部分燃料油,因而具有巨大的节能和环保意义,对节约有限的石油资源具有重要意义。复合柴油是以氨水、油酸、水等可再生的生物质材料为主要原料,在常温常压下与添加剂复合反应的产物。生产过程无“三废”,清洁环保。利用本技术配制的纳米复合柴油,清亮透明与柴油颜色基本相同,可长期储存(六个月以上)不分层,不变质,并且原料来源广,成本较低,制备工艺简单,可作柴油替代燃料使用或用于柴油发动机车。(二)技术配方(按重量百分比计)详情联系:********** 027-837535631、基础油:国标柴油,占50-70%。柴油标号必须低于或等于需要配制的复合柴油标号。2、亲水剂:由氨水、CX-1、CX-2、稳定剂混合而成。说明:⑴亲水剂中氨水占50-80%,CX-1占10-25%,CX-2占10-25%。⑵ 亲水剂占油品重量的 2-4%。其中氨水为含氨量16-26%的工业氨水,氨水含氨量较低时,应适当增加亲水剂添加比例,同时减少水的添加量。⑶ 因油酸品质不同也会影响产品质量,品质较差的油酸配制的产品易氧化变色,可在亲水剂中加入1-5%的稳定剂(稳定剂与亲水剂一起配制,添加量视油品而定,应先做小样静置观测5-10天,油样稳定、色泽无明显变深即可)。3、稀释剂:水,占12-22%.4、亲油剂: 油酸(冷凝点≤<?XML:NAMESPACE PREFIX = ST1 /><?xml:namespace prefix = st1 />16℃,浅黄色,透明无沉淀,酸值≥190),占8-15%,亲油剂要边搅拌边加入,至油品透明发亮即可。生产0#以上复合柴油或生产燃料用油,可选用脱色酸化油或脂肪酸最多代替一半油酸(脱色酸化油或脂肪酸要求:冷凝点≤20℃,桔黄色,透明无沉淀,酸值≥150)。5、助溶剂:甲醇、乙醇等低碳醇。一般按总量的0-10%添加甲醇或乙醇(含量95%以上)。做动力柴油时一般少量添加(1-3%)。生产燃料柴油时,为降低成本可适当增加用量。6、品质调节剂(作动力柴油时添加)①CX-3:可提升柴油综合品质如增强动力、节省燃油、清除积碳、降低排放、改善冷启动性等,~1‰.是纳米复合柴油作动力用油必须加的核心添加剂。②十六烷值改进剂。如生产的纳米复合柴油十六烷值达到国标柴油标准(45)则不加,如复合柴油十六烷值小于45,~‰十六烷值改进剂混合均匀即可提高十六烷值3-10个点使其达标。7、因各地亲水剂氨含量、亲油剂酸值不同,实际生产中要结合亲水剂氨含量、亲油剂酸值高低先在试验室小试确定配制比例后,再进行批量生产。(三)生产流程  详情联系:********** 027-83753563第一步:配制样品,确定最佳配方。各地原材料因产地、批次不同都存在一定差