文档介绍:天津大学
硕士学位论文
铁路轮渡栈桥施工阶段质量监理控制研究
姓名:赵西法
申请学位级别:硕士
专业:项目管理
指导教师:沈江;吴玮
20080101
中文摘要本文以工程质量控制为核心,介绍了国内外铁路轮渡、监理、施工质量管理的发展及现状,说明了铁路轮渡栈桥监理工作的现状,分析了我国建设工程质量基本特点、影响因素以及形成质量的诸多过程和环节,认为在我国工程监理法规体系基本形成,造就了一支初具规模的监理队伍,质量管理工作已经具有广泛的群众基础的情况下,针对铁路轮渡栈桥的特点,找出适合铁路轮渡施工阶段监理的质量控制的模式是能够做到的。随后将以组织协调为中心的监理模式引入铁路轮渡栈桥质量监理中,采用系统控制和目标控制的理论,从质量三个分目标ぷ髦柿俊⒐ば蛑柿俊⒉分柿以及事前控制、事中控制和事后控制三个阶段入手,控制影响质量的因素、关键工序质量和工程重点部位,加强协调及合同管理,实施铁路轮渡栈桥施工阶段质量管理,可以使铁路轮渡的质量得到有效控制。最后对烟大铁路轮渡铁路栈桥工程进行了实证研究,通过在栈桥下部基础施工、钢梁制造、钢梁架设、液压电气设备安装和栈桥调试过程中采用上述方法取得了较好的施工质量控制效果,确保达到了设计文件、工程技术规范及合同所规定的质量要求,工程顺利通过验收,保证了烟大铁路轮渡顺利投入试运营,对后续即将建设的中韩铁路轮渡工程和规划中的台湾海峡铁路轮渡项目的质量控制有一定借鉴意义。关键词:铁路轮渡;栈桥质量;监理控制。
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学位论文作者签名幺蜘莎签字日期:豢竽甓釉买饺尘§移眵签字日期:少子年文月州日洗独创性声明学位论文版权使用授权书签字日期:δ瓴卧陆腥撰写过的研究成果,也不包含为获得云蓥没蚱渌逃沟难换蛑な槎本学位论文作者完全了解丞望太堂有关保留、使用学位论文的规定。特授权云洼太堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名:导师签名:
⒄辜跋肿铁路轮渡运输作为一种经济、便捷的水陆联运方式,有其显著的特点和优势:不必像轮船运输那样在码头上倒装货物,避免了货物的破损、污染、丢失,节省了装卸费用;火车车厢直接上船,无需建设大规模的码头装卸设备,从而节省了建设资金;在港口的作业时间短,加速了车船周转和货物传送,可大大提高港口的吞吐能力。Ⅲ自十九世纪中叶,世界上第一条铁路轮渡在英国费思湾诞生之后,因其充分利用天然水域资源,具有建设周期短、占地少、投资省、见效快和运输效率高等特点,首先在欧洲得到了迅猛发展,尤其是在波罗的海沿海国家,如丹麦、瑞典、德国,铁路轮渡航线四通八达,已经成为欧洲大陆铁路网的组成部分。‘随着世界经济多极化的发展,为了实现综合运输体系的网络化,铁路轮渡运输在世界上许多国家得到重视和发展,特别是一些拥有江河湖海、陆路运输受阻的国家,越来越多地利用铁路轮渡来开辟运输通道,优化路网布局。据统计,到目前为止,世界各国己开通使用的铁路轮渡共有多条,航线总长约万公里,其中跨海铁路轮渡航线多条,运输距离超过闹饕:较哂酰渲惺于国内运输的轮渡线条,跨国的国际航线条。正在规划设计和准备开通的铁路轮渡航线还有近条。今后,仍将会有更多国家和地区开辟新的铁路轮渡航线。世界各国的铁路轮渡线,主要集中在欧洲波罗的海、北海、黑海、里海及地中海地区,北美的太平洋、大西洋沿岸及大湖区。按各大洲分布,大约是欧洲占%,北美占,亚洲及南太平洋地区占%。.谔仿侄煞⒄辜跋肿中国年首次出现火车轮渡,使京沪铁路在浦口实现了跨越长江天堑。年,南京长江大桥建成后,这套火车轮渡设备移至芜湖。‘我国在长江上先后建成投入运营的有浦口、汉口、芜湖和江阴铁路轮渡,随着武汉、南京、芜湖长江大桥的相继建成,原有的汉口、浦口、芜湖铁路轮渡陆续停航,这是科学技术发展和经济快速增长的必然趋势。但决不能误认为铁路轮渡是过时、落后的渡运工具。随着改革开放和科学技术的进步,我国已经初步掌握了跨海铁路轮渡的关键技术,因地制宜地修建跨海铁路轮渡前景广阔。“我国第一条跨海铁路轮渡粤海铁路轮渡于年日建成开通运营:第二条跨海铁路轮渡烟大铁路轮渡工程于年月湛J际栽诵校