文档介绍：桥涵换填地基施工作业指导书
对标段内的涵洞换填地基工序进行有效的控制,确保换填地基的质量,满足施工规范和验收标准及安全技术操作规程的要求。
《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ2032008);
《铁路桥涵施工质量验收标准》(TB10415-2003);
《铁路桥涵地基和基础设计规范》(-2005);
施工图设计文件。
本作业指导书适用于xx所有桥涵换填地基施工。
施工准备
选料场
首先应根据设计要求选择料场,设计换填材料为为砂夹卵石。
、粗砂,有机质和含泥量均不得大于5%;
,含泥量不得大于5%;
,石灰等级不得小于Ⅲ级。
压实设备的选择
对于砂卵石填料,宜选用自重大、频率较低的振动压路机,施工条件不好的地方也可采用柴油打夯机进行夯击。
施工程序
放样→换填土层清除→填前原土压实→换填土摊铺推平→(洒水)→换填土压实→压实系数检测→下一层换填土摊铺推平开始循环至设计标高→精平→验收
放样
放出地基处理边线,请监理单位人员检查验收。
基坑开挖
根据设计要求地基换填深度内的松土层要全部挖去,松散土层、腐植土清除以挖掘机为主,人工辅助施工。采用挖掘机开挖大面积的土层,人工清除没有机械工作面的边角处,边坡及基底应预留30cm厚的土方用人工进行清除。开挖土方用自卸汽车全部运至弃土场。基坑开挖边坡按施工工艺要求及规范进行放坡。
土层清除至设计标高后,报请建设单位组织勘察、设计、监理等单位进行验收,基础承载力及开挖深度符合设计要求后进行地基回填处理。
换填材料进场时,换填材料应及时取样送检,经试验室检测确认合格后方可使用
换填地基底部和顶部高程允许偏差为±50mm。
换填
换填采用水平分层填筑的方法,且应先从低处开始填筑。
,标桩间距20m。在标桩上做填土虚铺厚度标识。在标桩上应统一编号,每层实测标高均应做好记录,以备核查层数及每层压实后的实际厚度。
。将填料用自卸汽车运至换填区,按梅花形布料,布料的间距按虚铺厚度及自卸车的实际运输斗容量计算,并在换填面上进行标识。摊料时先用推土机进行粗摊,按厚度标识,然后人工目测补料进行精平。
,先通过自检,然后通过质量专检员检验虚铺厚度,合格后方可进行下道碾压工序作业。
,碾压8遍。碾压时先静压2遍,然后进行振动碾压6遍,并遵守先慢后快,由弱振至强振的原则。碾压速度最大不应超过50m/min,由两边向中间进行碾压。横向接头重叠
,。要达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。每层压实后用重型动力触探检测承载力,符合要求后,方可进入下一工序施工。
在地基换填处理过程中,大面积采用 12T振动式压路机碾压8遍,每遍重叠1/2轮径,机械碾压不到的地方采用柴油打夯机进行夯击。每层碾压(夯)实后均应进行检测,不合格应查找原因,如属碾压方法不对,则继续碾压,直到检查合格为止。
分段回