文档介绍：目录
目录 1
第一章总则 2
第二章生产经营单位的危险性分析 5
第三章组织机构及职责 10
第四章预防与预警 15
第五章应急响应 16
第六章保障、培训与演练 20
第七章附则 22
重大危险源应急预案
第一章总则
一、目的和依据
为了对发生重大危险源应急救援的快速反映能力,及时、有效地进行抢险救护工作,最大限度减少事故造成的损失和危害程度,保障职工及人民群众生命安全和身体健康,保护国家财产,维护社会稳定,根据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》和本工程《生产安全事故应急预案》的规定,结合本工程生产实际,特制定本应急预案。
二、适用范围
适用于于新道跨海河大桥工程所有重大危险源的应急预案。
三、术语
1、事故:造成死亡、疾病、伤害、损坏或其他损失的意外情况。
2、事件:导致或可能导致事故的情况。
3、重伤事故:指一次事故只有重伤无死亡的事故。
4、一般事故:是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者10OO万元以下直接经济损失的事故。
5、较大事故:是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。
6、重大事故:是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。
7、特别重大事故:是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤,
或者1亿元以上直接经济损失的事故。
8、应急预案:针对可能发生的事故,为迅速、有序地开展应急行动而预先制定的行动方案。
9、应急准备:针对可能发生的事故,为迅速、有序地开展应急行动而预先进行的组织准备和应急保障。
10、应急响应;事故发生后,有关组织或人员采取的应急行动。
11、应急救援:在应急响应过程中,为消除、减少事故危害,防止事故扩大或恶化,最大限度地降低事故造成的损失或危害而采驭的救援措施或行动。
12、综合应急预案:是从总体上阐述处理事故的应急方针、政策,应急组织结构及相关应急职责,应急行动、措施和保障等基本要求和程序,是应对各类事故的综合性文件。
13、专项应急预案:是针对具体的事故类别、危险源和应急保障而制定的计划或方案,是综合应急预案的组成部分,应按照综合应急预案的程序和要求组织制定,并作为综合应急预案的附件。专项应急预案应制定明确的救援程序和具体的应急救援措施:
14、现场处置方案:针对具体的装置、急处置措施。现场处置方案应具体、简单、据风险评估及危险性控制措施逐一编制。
四、应急工作原则
(一)属地为主原则:充分利用国家和当地事故应急救援各种资源,在当地人民政府统一领导下,发挥各地行业安全生产监管部门和相关
单位应急机构作用,组织开展事故应急救援工作。
(二)分级响应原则:项目经理部根据各自职责,按照事故大小、危害程度并依据反应快捷、救援有效的要求,实施分级响应,开展应急救援。
(三)科学规范原则:应急预案的制定,要经过危险因素辨识、事故类型与风险分析、危险源评估、应急救援措施制定和专家评审等过程,力求形成科学、规范、实用、有效的应急预案。
(四)平战结合原则:应急预案实施后,应定期组织培训、演练、评估和修订,以确保其内容和措施的针对性、指导性和可操作性。同时,应保证应急机构及人员、装各处于各防状态,一旦发生事故能够快速、有效地投入应急相关工作。
第二章生产经营单位的危险性分析
一、工程概况
于新道跨海河大桥是海河下游滨海新区于家堡金融区与大沽生活区东西两岸的重要交通通道,工程西起规划的水线东路(起点桩号为K1+),东至闸南路(终点桩号为K2+),。其中跨海河大桥从桩号K1++,,除桥台墩位线与设计路中线正交外,其他中墩与设计路中线夹角为65度,墩位线基本与海河水流方向和航道方向一致。
于家堡侧引桥宽度25m,跨径布置28+32+32+32m,跨堤岸处桥宽34,跨径为36m;大沽侧引桥宽度25m,跨径布置32+32+32m、32+28m,跨堤岸处桥宽34,跨径为36m;结构型式均采用预应力混凝土箱梁。
跨海河主桥宽度34m,跨径布置68+110+68m,结构型式采用钢箱梁V墩刚构连续梁桥。
考虑行人和非机动车过桥,在主引桥相接处布置4座纵坡1:4的人行梯道,,。
主桥桥梁面积:8364m2;于家堡侧引桥桥梁面积:4324 m2;大沽侧引桥桥梁面积:5124m2;4座人行梯道面积: m2。
于新桥工程是连接海河东西两岸的一个重要节点工程