文档介绍：桥梁的耐久性探讨桥梁的耐久性探讨摘要:桥梁安全性和耐久性不足已成为迫切需要解决的问题,我们要积极借鉴国外成功的经验和做法,除了加强施工质量管理外,要从桥梁设计理念和结构体系和构造的角度做好耐久性的设计。同时需要研究疲劳和超载对于桥梁结构耐久性的影响。这是我国经济持续高速发展条件下对桥梁建筑提出的更高要求。本文分析了造成桥梁耐久性差的原因,探讨了提高桥梁耐久性的措施。关键词:桥梁设计;耐久性;原因;措施 Abstract:eanurgentproblemtobesolved,essfulexperienceandpractice,inadditiontostrengthentheconstructionqualitymanagement,',discusseshowtoimprovethedurabilityoftheBridgesmeasures. Keywords:bridgedesign;Durability;Reason;measures 中图分类号:S611文献标识码:A文章编号: 目前的桥梁设计中,对于耐久性更多的只是作为一种概念受到关注,既没有明确提出使用年限的要求,也没有进行专门的耐久性设计。这些倾向在一定程度上导致了当前工程事故频发、结构使用性能差、使用寿命短的不良后果,也与国际结构工程界日益重视耐久性、安全性、适用性的趋势相违背,也不符合结构动态和综合经济性的要求。一、桥梁耐久性所谓耐久性,有两种理解,一是理论耐久性,二是实际耐久性。理论耐久性按《公路工程混凝土结构防腐技术规范》解释是指“结构在预期作用和预定的维护条件,能在规定期限内维持其设计性能要求的能力”;实际耐久性是指结构对气候作用、化学侵蚀、物理作用或任何破坏过程的抵抗能力。一般来讲,在正常设计(满足强度、刚度、稳定性和使用功能等要求)正常施工(严格依照规范和设计进行)、正常使用(规定荷载等)和正常养护(不使用化冰盐)的条件下,桥梁理论耐久性是有保障的。然而暴露在野外环境的桥梁,受到各种水侵腐蚀、冻融破坏、正常和非正常荷载的作用,加之设计、施工的不当,其生存时间很难同我们想象的设计寿命挂钩,其实际耐久性远远小于理论耐久性。二、造成桥梁耐久性差的原因 1、设计理论和结构构造体系不够完善在承认施工存在问题的同时,也不可否认,在桥梁设计领域,特别是关于桥梁施工和使用期安全性的问题还有许多可以改进的地方。结构设计的首要任务是选择经济合理的结构方案,其次是结构分析与构件和连接的设计,并取用规范规定的安全系数或可