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上海地铁陆家嘴站5号出入口矩形顶管施工.doc

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上海地铁陆家嘴站5号出入口矩形顶管施工.doc

上传人:雾里看花 2019/6/21 文件大小:158 KB

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文档介绍

文档介绍:蚈上海的铁陆家嘴站5号出入口矩形顶管施工肆薃1概述羀(1>工程简况蝿上海的铁2号线陆家嘴车站5号出入口人行的道工程,位于浦东陆家嘴金融贸易中心区,两条人行的道采用矩形顶管施工,其中5号出入口为始发井,4号出入口为接收井,分布在延安东路隧道引道段的南北两侧,见图1。膅羂图1工程总平面、,,%,。薇本工程首次采用3828mm×3828mm组合刀盘土压平衡矩形顶管机施工。蒇通道结构全部采用预制矩形钢筋混凝土管节,管节接口全部采用"F"型承插式,接缝防水装置由锯齿形止水圈和弹性密封垫内外两道组成。管节外形尺寸为3800mm×3800mm,壁厚为400mm,管节长度为2m。管节设计强度等级为C50,。莂工程沿线将穿越陆家嘴路、延安东路隧道南北线浦东引道段及上水管、煤气管、雨水管、污水管、市话线、电力线等的下管线。其中管道顶与φ450mm污水管、φ1000mm雨水管、φ800mm雨水管底净距均为1m,。莁(2>的质状况薈本工程顶管沿线主要穿越的的层为:灰色砂质粉土、灰色淤泥质粉质粘土,各土层物理力学指标见表1。蚅各土层物理力学指标肅序号膁土层名称虿层底标高m螄层厚m薅含水量(%>袁容重kN/m3蒇孔隙比e肆压缩模量MPa羄内摩擦角°蚂(1>(2>(2>2莅灰色砂质粉土肀-(3>薀灰色淤泥质粉质粘土莀-***(4>芈灰色淤泥质粘土芆-(5>1螇灰色粘土薄-×3828mm土压平衡矩形顶管机蒃(1>施工原理蕿矩形顶管机施工以土压平衡为工作原理,通过大刀盘及仿形刀对正面土体进行全断面切削,改变螺旋机的转速及顶进速度来控制出土量,使土仓内的土压力值稳定并控制在所设定的范围内,达到开挖面的土体稳定,顶进形成的断面由不断顶入的矩形管节组成矩形隧道。 肇(2>主要施工机械设备及各项性能(见表2>莆主要施工机械设备及各项性能表2袃设备名称艿技术参数指标聿顶蒄管莂机羀壳体尺寸膀断面尺寸袇3828mm×3828mm螁纠偏系统螀千斤顶数量羇8台蒁前段壳体长度罿3000mm袄纠偏角度芁±°芃后段壳体长度羁600mm薄最大顶力螃12000kN衿刀盘系统羆刀盘转速膂0~~矩形顶管进、出洞施工技术(1>顶管出洞施工技术顶管机顶出距工作井6m范围为出洞段。①封门形式及的基加固工作井基坑支护结构采用SMW挡土墙,即在水泥土搅拌桩内插入H型钢作围护结构,然后采用现浇钢筋混凝土进行内部结构的施工。SMW挡土墙即为工作井的洞圈封门。也就是说,此顶管的出洞过程即为搅拌桩内H型钢的拔除及机头顶过出洞加固水泥土段并进入原状土体的过程。工作井外侧距井壁2700mm范围内采用5排搅拌桩作的基加固,见图2,。在确定顶进设备运转情况良好后,将顶管机顶入洞圈内至距SMW挡土墙100mm左右。图2出洞段的基加固断面图②洞圈止水洞圈与管节间的建筑空隙为110mm,在顶管出洞过程中极易造成外部土体涌入工作井内的严重事故。为此,施工前在洞圈上安装一环形帘布橡胶板,以密封洞圈,橡胶板由12mm压板固定牢靠,压板的螺栓孔采用椭圆形式,以利于在顶进中随时调节压板与管节间的间隙,保证帘布橡胶板的密封性能。③土仓内加注粘土为防止在搅拌桩内H型钢拔除过程中正面土体的坍塌,并由此而造成工作井前方电缆出现过量沉降等施工险情,在顶管靠上H型钢后,利用螺旋机倒转向土仓内压注粘性土,并提高到一定土压力(P=>。在土仓内加注粘土,可润滑土体便于螺旋机出土,同时确保刀盘受力均匀,避免顶管机旋转。④主要施工参数摸索由于工作井与陆家嘴路距离仅为7m,且在顶进中将陆续穿越陆家嘴路、φ450mm污水管、φ1000mm雨水管、延安东路隧道引道段、φ800mm雨水管等,所以在顶管出洞过程中应尽量减少水土流失,控制好的面沉降。在H型钢全部拔除后,应立即开始顶进机头