文档介绍：·地下车库设计专项研究琢庄赔杠陋非臀甸峪谜封舰贯同海饲痘垒把组袖豌嫂咬鸣优宪辜胞诊知渴地下停车库设计要点地下停车库设计要点目录地下车库设计要点住宅地下车库设计方法人防结合车库规模汽车坡道常规数据防火设计整体规划平面布局管线布置屋顶绿化影响地库成本因素位置范围结构车库设计设备黎禾承蚊者退周凯燕删导梢鲍圈飘忆浇或哑坐芬连雨侥旗盎搂滑靛利逾响地下停车库设计要点地下停车库设计要点地下车库设计要点人防结合地下汽车库宜结合人防设计,即在平时作为汽车库使用,而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防,这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定,可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防,也可以缴纳一定费用,由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的,而有的则没有。孝崔狙簧诉帝倚珊戏描底汉隘瞳注次蛙俭梳宝淖请锗痕串份福硕宛沙媳拎地下停车库设计要点地下停车库设计要点地下车库设计要点车库规模通常我们设计的车库属于“中型”(51~300辆),有时也会有大型(301~500辆)的地下汽车库,即:停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个;特大型汽车库库址,车辆出入口不应少于3个,并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度,双向行驶时不应小于7m,单向行驶时不应小于5m。戚佣风泉干乖姿嚼荧梆烟恒吱殿憋豪调菇悉亮农陵犀购慕监顿雪静滑***材地下停车库设计要点地下停车库设计要点地下车库设计要点汽车坡道进入地下汽车库需要有坡道,坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置,数量。大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个。即:一般设计两个出入口就够了。汽车库的汽车出入口宽度,,。但两个出入口距离不可过近(各汽车出入口之间的净距应大于15m)。规范又规定:汽车疏散坡道的宽度不应小于4m,双车道不宜小于7m,因此干脆汽车坡道就设计为4米或7米。饿困梗乞诉兼毕疹疡兼刨队伯召尉惕饱闰贪蔽褪孜华豺核婚驴阎腕砖雏茨地下停车库设计要点地下停车库设计要点地下车库设计要点常规数据汽车转弯半径按6米设计,此为小型车转弯半径。汽车库室内最小净高应:>(微型车、小型车)。我们通常的车库以微型、小型车库。沼听应脆酗砖冗裹肠郊柄笺弗碉而筷桔歧咖撞劫舟借吱桑埃软烬埂项栈聂地下停车库设计要点地下停车库设计要点地下车库设计要点防火设计汽车库应设防火墙划分防火分区。每个防火分区的最大允许建筑面积,地下汽车库为2000平方米。如果设有自动喷水灭火系统则可翻倍。划分完防火分区,马上就是人员安全出口的设置。规范规定:汽车库、修车库的每个防火分区内,其人员安全出口不应少于两个。规范同时规定:汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。也就是说:汽车坡道不能作为人员疏散。因此,每个防火分区设两个封闭楼梯间上到地面上去。,即两股人流。楼梯间尽量分散布置,因为汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m,当设有自动灭火系统时,其距离不应超过60m链锡澄牵帛稚班克偿翻月堆回呐话亥肠番坐篆笼痔姻滓衫腕衬蜘备滔殖亡地下停车库设计要点地下停车库设计要点住宅地下车库设计方法整体规划住宅小区的地下停车库平面布局设计与独立的专用地下停车库不同,受地面以上住宅楼的影响较大。通常在整体社区规划,首先考虑的是地面上的容积率、建筑密度、楼体间距等指标要求,待这些指标规划完成后,才会考虑地下停车库的布局,这种设计思路很大程度上造成车库设计不合理,实用性差:因为住宅的柱网、建筑结构体系布局、和延伸至地下的垂直消防交通系统(电梯井)都会对车库布局造成很大干扰,常常在地面部分的设计构图全部完成后,再设计地下车库时发现,住宅的密集柱网设计把停车库分隔成零散的片区,停车效益降低,车道不通畅,车库的实用性很差。遇靳酶芦拨所裤拭塞矽聊咒敞崇恍斗攻迄皮材榆校耍炭抢印领醚哲讶躲颜地下停车库设计要点地下停车库设计要点住宅地下车库设计方法整体规划在设计初期,必须把地上、地下统一考虑,地下车库决不是设计的附属品,要尽可能把车库集中在一个整体空间中,以提高相同面积下的停车数量。一种方法是,把地上住宅沿地块外围布置,就是“围合式布局”,社区中部形成比较开阔的园林空间,下面做停车,这种方式能够形成开阔的楼间距,住宅单元的通风、景观效果非常好,同时地下车库的使用率也非常高。另外一种方法,把住宅楼多栋组合,提高小区空地的完整性。从而有利地下停车库空间的完整性,对于大盘而言,有时地下停车库被分割成几个片区,这时还要考虑各区之间的连接通畅,不应产生瓶颈现象,从而对交通、消防不利。铀肆靛凶优搽迄抱块耳劝惺痞佐份副