文档介绍：:顶针迹GATE立向毛边(主要为模具精确度不足)横向毛边1:太高的射出压力,2:锁模力不足,或机械能力不足,3:计量过多,或Cylinder温度过高。1:不要赋予高于必要的射出压力溶融后粘度小的树脂,如尼龙、PP、PE、PS、等,其流动性很好,因之很容易从模子的缝隙「溢出」,所以不可赋予高出必要的射出压力及保压。若有产生毛边的倾向时,把保压切换用限位开关拨早一点,让他提早动作,则计量会减少,射出压力就会下降。另外,保压的压力过高时,像这些流动性好的树脂,打从开始时,就不能给与高的保压压力,要一面观察成形品的状态,慢慢调高。2:锁模力不够时,当然会产生毛边的。因此提高锁模力,防止毛边的产生。毛边大多会发生在合模面上,其它如顶出销的周边,聚集模心(中子)的周边也会发生。3:「立向毛边」,其起因都是模子精密度不足,像尼龙那样溶融粘度低的树脂,更特别容易产生这种所谓「立向毛边」,像聚碳酸酯(.)的高粘度树脂,就不易发生了。4:计量过多,加热缸温度设定过高,也会产生毛边。计量方面要徐徐地增加,温度方面虽会因树脂种类之不同而异,但最好还是要把标准温度记牢比较好。(短射)充填不足,或烧焦1:射出压力不足,或料温太低,2:机械能力不足,3:逃气不良。1:把射出量加足了,但仍不能改善,那必然是射出压力不足,或是设定温度太低。2:机械的能力是否足够,也要检讨。能力不足时也会发生充填不足。3:要防止逆流,必要装用逆流防止环。聚乙烯、苯乙稀、聚丙稀、尼龙等低粘度树脂,无论如何,一定要装用,如果不装用,常会因逆流而无法把模子完全填满。易发生充填不足之处,大都是发生在Boss或Rib等肉薄的部分及树脂灌注时易把空气封住的地方。冷槽及倒钩4:树脂温度太低时,由于粘度高而使流动性恶化,有时也会无法填满模子。成品分浇道GATE残渣槽(冷槽)竖浇道(SPURE)主浇道(RUNNER)由模子而引起的射出量不足的情形也意外的多。在模子内当树脂流动通路的竖浇道、横浇道、浇口等,其通过面积如果太小,那就会成为流动的阻力而妨碍树脂流入模穴。对粘度高的树脂,要提高成形品的精度时,必须提高模子温度,以期对流动性有所帮助,所以模子温度也大有关系。另外偶而会有,由于模穴的形状,易封闭住空气,而使该部无法填满。这种模子,为了除去空气,就得设置逃气信道(孔)。:发生的原因,最常见的现象是由于:1:浇口太小及模子温度太低,使得浇口先行固化,由于保压而无法补给收缩部分。这种情形,当然是只要把浇口扩大,或把模子温度提高就能解决的。2:保压之压力及时间之不足,也会发生。容易发生收缩之处所:肉厚比较大而模子温度比较高之处。肉厚及肉薄部分之交接处(补强肋内侧等)。:气泡1:模温过低,2:肉厚太厚。3:其它原因与收缩发生的原因相同。使用高压气体补助成形可以防止收缩的发生。气泡易发生在肉厚部分,发生的原因与收缩完全相同,但表面不下陷,而在内部形成空洞。为什么时而出现在表面,时而出现在内部呢?這是與模子的冷速度有關的。就是說,在低溫模子時,若成形品的表面急速被冷,則其收縮會由內部向外進行,其收縮的部分就成空洞,而發生在中心附近。所以,就对策而言,应多注意模子温度,其它别与收缩的对策相同。:GATE流痕(年轮状)1:射出速度太慢,2:模具温度不一,3:射出压力太低,4:GATE或RUNNER的残渣混入。在浇口附近发生年轮状图案的现象。这现象是溶融树脂一边在模穴流动一边固化而引起的,所以会发生射出当中,或是保压时段。1:提高射出速度。2:提高模子温度,把树脂温度也稍为提高。3:提高射出压力,加长保压时间。4:喷咀附近残留有已固化的东西(残渣)有时会流入模穴而成为流痕。对策是把设在模子的残渣集中穴加大以防止残渣流入成品部。5:喷嘴孔径、竖浇道口、横浇道、浇口的过小,有时也会成为原因。银条(成品表面呈现出银白色条状物)1:材料干燥不足,2:树脂过热分解,3:空气混入4:射速太快,材料发生剪断热而分解,5:模温过低,逃气不良,或含有水份。:GATE在成形品的表面之树脂流动方向出现银白色条痕之现象。1:树脂在过热分解时就会发生,此时要把加热缸的设定温度降低。2:树脂的干燥不足。3:空气之混入也会引起这种现象,这时可提高背压试试看。料斗下方的加热缸温度设定得太高时,有时也会妨碍空气排出。4:射出速度太快也会引起。其原因是模子的浇口太小而发生高的剪断热,喷咀孔径太小时也会呈现同样的现象,所以就得降低射出速度,以防止该部之烧焦,或者把浇口、或喷咀径扩大就行。:在成形品出现黑色条纹的现象,其起因有由于:1:螺杆加热缸内之污物所引起的,及树脂材料之热分解而烧焦所引起的两种。只要把螺杆加热缸清洗干净,或不使用不良材料就可解决的。特别是螺杆部分,若有