文档介绍：船舶防火和灭火
交通运输部上海打捞局培训中心
高级轮机长蒋胜旗
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第一章概论
第一节船舶的特点与火灾的关系
由于船舶内部结构复杂、分舱多、通道狭窄、货物密集、回旋余地小;容易操作不当。因此,扑救条件较陆上恶劣,火灾难以扑救。
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第一章概论
第二节船舶安全防火控制和灭火程序
必须贯彻“预防为主,防消结合”八字方针
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第一章概论
一、防火控制
选用较高闪点的燃滑油
对货舱的防火控制做到专人负责
选用阻燃性材料,采用防火隔热层
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第一章概论
通风设备按公约要求装速闭装置
(火源)控制
热表面绝热层包扎,高压容器装安全阀
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第一章概论
二、灭火程序
首先报警,同时利用火场附近灭火器材扑救、控制。
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第一章概论
发救火紧急信号、记录
操纵船舶,使着火点处于下风
大副为现场指挥,组织探火,关闭通风口,采用合适灭火方法。
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第一章概论
第三节船舶火灾预防与船员个人和群体素质关系
个人:首先是责任意识。
掌握和熟悉各种灭火器材、性能、使用方法及灭火程序。
群体:统一指挥、科学分工(按职务)
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第二章燃烧
第一节燃烧实质
是一种放热、发光的剧烈的化学(氧化)反应:
C ﹢ O2 = CO2
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第二章燃烧
铜和铁在空气中氧化;
生石灰与水生成熟石灰;
灯泡发光发热;
多不是燃烧。
物质燃烧是氧化反应,氧化反应不一定都是燃烧。
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