文档介绍：2012年第 3期山东社会科学
总第 199期 SHANDONGSOCIALSCIENCES
基于面板数据的区域物流与经济增长关系研究
袁怀宇
(中南林业科技大学经济学院,湖南长沙 410004)
[摘要] 通过构建面板数据模型,从物流供给和物流需求两方面选取物流发展替代指标,将我国东、
中、西部三个区域物流业发展对经济增长的影响进行比较分析。研究结果表明,物流业发展对经济增长有显
著的正向影响,但对三个区域的影响程度存在差异。越是经济发达地区,物流基础设施建设对经济增长的作
用越大,而越是经济不发达地区,货运周转量对经济增长的作用越大。
[关键词] 物流供给;物流需求;GDP;协整
[中图分类号]F274 [文献标识码]A [文章编号]1003-4145[2012]03-0109-03
一、引言推动作用,但不如劳动力投入明显;⑥杨志梁等人则运用协
物流作为联接生产和消费的纽带,被誉为“第三利润整检验和因果检验等方法,对中国东、中、西部地区的物流和
源”。随着经济全球化和现代信息技术的发展,现代物流在经济增长关系进行了实证研究。研究表明,三个区域的物流
经济中发挥着越来越重要的作用。为了加快经济复苏,2009 与经济增长均存在协整关系,东部地区两个变量存在双向
年物流业被列入我国“十大产业振兴规划”。如何认识和评 Granger因果关系,而中、西部地区两个变量仅存在物流对经
价物流产业对经济增长的贡献,如何制定切实可行的物流产济增长单向的 Granger原因。⑦
业政策、促进物流业发展,是当前理论界与实务部门研究的国内外的理论研究表明物流与经济增长之间存在密切
热点问题。关系,物流发展能够促进经济增长,实证研究也在一定程度
在现代物流与经济增长关系方面,国内外学者进行了大上予以了证实。但是,国内的研究也存在一些不足,如许多
量的理论和实证研究。Brewer从供应链角度论述了现代物实证研究选取的数据是全国或某一省份的年度数据,数据量
流对城市经济增长的促进作用;①张文杰运用区域经济理论有限,其实证结果的说服力不强。我国是一个区域差异很大
与交易费用理论分析区域经济与物流的相互关系,认为两者的国家,在物流发展方面同样如此,但目前针对区域物流与
之间有相互促进作用;②在实证研究方面,MichaelandBryan 经济增长关系的研究还比较缺乏。此外,很多研究都选取货
对不同物流指标对经济发展的影响进行了比较;③ Jamesand 运量或货运周转量作为物流发展替代指标,这有一定的片面
Chris提出了比较物流体系的一系列指标,并通过聚类分析性。因此,本文拟以区域物流发展与经济增长的关系为视
将亚洲与欧洲的物流体系划分为三个等级;④李文顺等人考角,从物流供给和物流需求两方面选取物流发展替代指标,
察了物流和 GDP的关系,得出 GDP增量和物流增量间存在并运用面板数据及相关检验模型进行研究。
可靠的协整关系和单向因果关系结论;⑤孙敬水、黄蕾建立二、变量选取与数据来源
了物流产业的评价指标体系,并以浙江省为例展开研究,发由于我国尚无完整的物流统计体系,目前只能选择交通
现在经济增长的众多因素中,物流产业对经济增长具有正向运输与邮电方面的指标