文档介绍：中国轿车市场主要品牌发展趋势分析

(管理学院信息管理与信息系统系信息管理与信息系统专业曾博仪)
(学号:1999044252)

内容摘要: 本文主要针对我国轿车市场的销量,结合我国轿车市场的状况,按中高级轿
车、中级轿车、经济型轿车类型,分析了八大主要国产轿车品牌的市场状况,以及影响轿车
市场发展的政策、经济发展、消费观念、环境变化等等因素。
本文还利用自回归预测模型,选取 1994 年至 2002 年的汽车销量原始数据,对 2003 年
我国轿车市场销量进行了预测,并分析轿车市场的发展趋势以及对未来的展望。
关键词: 轿车市场中高级轿车中级轿车经济型轿车汽车销量
教师点评: 文章抓住中国汽车近年发展之态势,对中国轿车市场的现状及未来发展进行
了分析。提出了部分问题,并指出自己的预测分析。
文章语言通畅,数据具有真实性,达到了毕业论文要求。

一、中国轿车市场简介
改革开放以来,我国汽车工业得到了较快发展,形成了比较完整的汽车产品系列和生产
布局,建成了第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业(集团)公司等大型企业,国产
汽车市场占有率超过 95%,载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求,轿车市场供需矛
盾突出的问题得到了缓解。
中国汽车工业从 1992 到 2002,10 年内平均年增长 15%,是同期世界汽车年均增长率的
10 倍。基础工业的技术进步使我国生产的主要轿车产品技术、性能与国际市场产品几乎没
有区别。投资结构、组织结构、产品结构日渐优化,大而全、小而全的散乱差局面已从根本
上得到改变。
1992 年党的十四大形成了一系列重要决策,为我国汽车工业结构升级、快速发展创造
了条件,使 1992— 2002 年成为中国汽车工业发展史上最快最好的时期。这十年可以分为三
个发展阶段。第一个阶段是 1992 年— 1994 年,是快速发展阶段。“八五”期间产量年均增
长速度为 23%,汽车工业建设投资达到了历史最高水平。1995— 1998 年是第二个阶段,是汽
车工业调整阶段,年均增长率只有 5%;1999— 2002 年为第三个阶段,是汽车工业持续再发
展阶段,兼并重组以及资本多元化改造开始活跃,企业和市场获得了新的活力,年增长率在
12%以上。
二、影响中国轿车市场发展的因素
(一)入世对我国轿车市场的影响
2001 年 11 月 11 日,中国正式签署加入世界贸易组织议定书。
入世对改善我国汽车市场环境,调整产业结构,筹措发展资金,参与国际分工都将起到
积极的推动作用。但是入世以后,关税降低和非关税壁垒逐步取消,尤其是服务贸易的开放,
将使我国汽车市场国际化,市场竞争将更加激烈,国内汽车工业发展面临前所未有的挑战。
为迎接入世,1994 年国家颁布实施了《汽车工业产业政策》,规范了汽车发展模式。应该
看到,我国汽车工业具有后发优势和劳动力成本低廉的比较优势,入世后外资的进入和市场
开放后竞争的加剧对改善市场环境、调整产业结构、提高研究开发能力以及参与国际分工将
起到积极的推动作用。
对于一直受到高壁垒保护的中国汽车工业而言,加入 WTO 意味着开始步入市场逐步开
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放、行业划分更为细化、竞争更加多元化的新阶段。一年来,中国汽车工业正在悄然发生变
革:车型更加丰富,价格更加有序,外资介入高潮迭起,行业整体性重组稳步推进。与全球
其他市场的低迷状况相比,应该说中国汽车工业加入 WTO 的起步相当不错。
入世对中国轿车工业的冲击,最为直观和明显的就是降低关税、取消配额。专家们普遍
认为,入世之后,国内汽车特别是轿车价格将因与国际接轨而出现大幅下降,最先受到冲击
的是国产中高档车,之后像多米诺骨牌一样推到低档车,而轿车行业持续向好。
(二)经济发展对轿车市场的影响
从宏观经济发展趋势看,虽然我国经历了金融危机和通货紧缩,但由于调控得力,我国
经济增长速度并没有受到大的影响,经济增长长期趋势不变;这两点决定了我国汽车需求的
长期趋势将保持较快的速度增长。
十六大报告指出,全面建设小康社会,最根本的一点是要坚持以经济建设为中心,不断
解放和发展生产力。为此要走新型工业化道路,加快农村城镇化进程,促进西部大开发,健
全现代市场体系,提高对外开放水平,深化分配制度改革,提高人民生活水平等。上述重大
战略部署将直接影响中国未来的宏观经济政策与走向,从而也为中国轿车工业开辟了广阔的
发展空间。
首先,宏观经济形势对轿车工业发展更加有利。十六大报告指出,本世纪头 20 年是一
个必须紧紧抓住并且可以大有作为的重要战略机遇期。按照全面建设小康社会的奋斗目标,
未来 20