文档介绍：,最大的焦点是什么?不是战争,不是医疗,而是能源紧张。能源是一个国家发展的命脉,获得能源已经成为各国压倒一切的首要任务。——摘自《能源战争》随着三次工业革命的爆发和二战以来相对稳定的世界格局。人类社会进入了前所未有的高速发展时代。世界各国对能源的消费量也在不断上升,以石油为例:%,仅次于美国的22%。据估计,2012年我国石油消费总量将达到5亿吨,但是国内石油产量仅为2亿吨,这意味着,我国将要进口60%的原油用于满足国内市场的消费。而这60%的进口石油中,中东和北非占到80%以上,这些地区的局势又长期不稳。可见,我国未来能源形势,不容乐观。当代主流能源的另一大弊端是环境污染。据统计2011年全球6亿辆汽车尾气所产生的热量占到全球热量总排放量的20%以上,带来了大气污染、水污染、土壤污染等一系列环境问题。在如此严峻的形势之下,人类不得不开始思考和探索新的替代能源,但是,福岛核事故引起了世界对核电未来的质疑;而风能和太阳能由于起步较晚,或是由于技术、地域的条件限制,远远无法满足人类社会对能源的需求。于是,天然气走进了人们的视野。天然气的成本效益不但优于风能、太阳能等可再生能源,也优于煤和核能。从环保角度看,天然气燃料排放较少、更为清洁。多年来全球的试验研究表明,综合技术、环保、价格等各方面因素,天然气是公认的首选替代性燃料。二、什么是LNG?1. 天然气天然气,是一种多成分组成的混合气态化石燃料,主要成分是烷烃,其中甲烷占绝大多数,另有少量的乙烷、丙烷和丁烷。(1)pressedNaturalGas,G)和液化天然气(LiquefiedNaturalGas,简称LNG)两种方式。G)是指主要由甲烷构成的天然气在25Mpa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内,用作汽车燃料。G存在体积偏大、单次装载量有限的不足,体积能量密度只为汽油的26%,主要应用于小型、短途车辆比如出租车的燃料以部分替代汽油和柴油。液化天然气(LNG),是天然气在常压下冷却至-162oC时由气态变成液态,体积约为原气态天然气的1/625、G的40%,重量仅为同体积水的45%左右,体积能量密度约为汽油的72%,G)的两倍还多。2、相比之下LNG的用途更为广泛:   (1)用作城市管网供气的高峰负荷和事故调峰   (2)用作大中城市管道供气的主要气源     (3)用作LNG小区气化的气源   (4)用作汽车、工程机械动力燃料   (5)用作船舶动力燃料   (6)LNG的冷能利用    (7)分布式能源系统3、LNG在重汽领域的应用(1)G更为广阔,不仅可用于短途运行,也可用于大中型客车、货车的长途运营。(2)LNG重卡可以被广泛应用于各个领域,例如,物流货车的牵引车辆、矿用大功率自卸车辆、港口码头集装箱牵引车辆、油田特种作业车及市政环卫车辆等。(1)技术优势:LNG在生产过程中,非烃类组分及一些非甲烷烃类被除去,甲烷纯度达到96%以上,给发动机提供了稳定的可控制的空燃比,颗粒物排放几乎为零,容易满足发动机废气排放要求。LNG燃料不积炭、无污质且减少发动机机件腐蚀和磨损,由于它的极冷液体特性,能够有效降低对发动机的损害大大延长发动机的使用寿命。(2)安全优势:LNG汽车设有泄漏检测、冷量检测、气体检测及火焰检测等安全检测系统,储罐设有防过量注入系统和防超压系统。燃料系统管线的各独立段都装有紧急切断阀,一旦泄漏,系统会采取自动保护措施。LNG燃点高达650℃,比汽油燃点427℃高出了近230多度,%—15%,因此更安全。LNG泄漏后会迅速气化,而且其密度小于空气,会很快向上逸散,无法形成燃爆条件。即使遇明火燃烧,火焰中心也会向上窜动,而不会沿地面扩散。因泄漏而落地的液体由于低温会吸咐空气中的水分形成冰晶层,覆盖在破损处周围阻碍燃烧。综上,G安全得多,经历了30年几乎无事故的发展。(3)经济优势:根据LNG燃烧特性和运行试验结果,,同热值消耗,(93号)。按照目前柴油和LNG市场价格计算,LNG汽车比柴油车节约费用25-30%,可见,使用LNG燃料的经济优势非常明显。(4)环保优势:天然气是一种清洁能源,释放相同热量排放的污染物比较,天然气比煤减少99%以上的灰分和二氧化硫、90%的二氧化氮、97%的一氧化碳以及40%的二氧化碳;比石油减少93%的灰分、99%以上的二氧化硫、80%的二氧化氮、94%的一氧化碳以及25%的二氧化碳。LNG生产过程中经一系列净化处理后更为纯净,基本都是纯质烷烃,燃烧更充分,污染排放进一步降低。与传统使用的燃油相比,LNG作为汽车燃料具有