浮动钳盘式制动器结构及制动性能.doc

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专业课程设计(论文)
浮动钳盘式制动器结构及其制动性能
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2011年12月
摘要:盘式制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。一般盘式制动器都是通过其中的固定元件对旋转元件施加制动力矩,使后者的旋转角速度降低,同时依靠车轮与路面的附着作用,产生路面对车轮的制动力,以使汽车减速。
本文介绍了浮钳盘式制动器结构组成、其组成元件的连接固定,分析了浮动钳盘式制动器的优缺点及应用。
关键词:制动器;制动力矩;结构;性能
The structure and characteristics of floating caliper disc brake
Abstract: Disc brake is the parts of force used to hinder the movement of vehicles or the trend of movement in the brake system. Disc brakes are generally through that the ponent exerts the braking torque to the ponent, used to decrease the latter angular velocity, while relying on the attachment between the wheels and the pavement, the pavement get the braking force to the wheels, to make the car slow down. The article describes the structure of floating caliper disc brake and the installation of ponent, analyzes the floating caliper disc brake, get its advantages, disadvantages and application.
Key words: Brake; Braking torque;Structure ;Characteristics
序言
第1章制动器的概述……………………………………………………………2
第2章盘式制动器………………………………………………………… 3
…………………………………………………………………3
2 盘式制动器的特点…………………………………………………………… 4
…………………………………………………………5
…………………………………………………………9
…………………………………………………………9
第3章浮动钳盘式制动器的结构………………………………………………… 11
………………………………………………………… 11
3浮钳盘式制动器工作原理……………………………………………………… 11第浮动钳盘式制动器的制动力矩……………………………………………14
…………………………………………… 14
……………………………………………… 14
……………………………………………15
第5浮动钳盘式制动器的特点…………………………………………………19
……………………………………………………19
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参考文献
序言
盘式制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。除了竞赛汽车上才装设的、通过张开活动翼板以增加空气阻力的空气动力缓速装置以外,一般盘式制动器都是通过其中的固定元件对旋转元件施加制动力矩,使后者的旋转角速度降低,同时依靠车轮与路面的附着作用,产生路面对车轮的制动力,以使汽车减速。目前盘式制动器已广泛应用于轿车。但除了在一些高性能轿车上用于全部车轮以外,大都只用于做前轮制动器,而与后轮的鼓式制动器配合,以期获得汽车较高车速下制动时的方向稳定性。在货车上,盘式制动器目前也采用得不少,但离普及还有相当距离。
盘式制动器摩擦副中的旋转元件是