文档介绍：桥梁钻孔灌注桩及大体积承台施工方案
目录
编制说明
第一篇工程项目概述
第一章项目地理位置及自然环境
第二章本合同段的主要工作内容
第三章项目其他相关情况
第二篇施工组织管理
第一章施工组织机构建设
第二章施工场地及临时设施建设
第三章物资、设备组织进场办法
第四章工期目标及保证措施
第五章质量目标及保证措施
第六章安全保证措施
第七章文明施工及环境保护措施
第八章冬季和雨季的施工安排
第九章防台风方案、方法及其措施
第十章施工总平面布置
第三篇主要专项项目的施工方案
第一章测量
第四章大体积砼的温控措施及施工工艺
第五章砼施工
第六章钢筋施工
第一部分桩基础施工
第一章桩基施工总体布置
第二章主墩桩基施工方案
第三章引桥桩基施工方案
第四章主要施工设备
第五章施工进度安排
第二部分承台施工
第一章承台施工概述
第二章承台施工方案
编制说明
本施工组织设计是针对XX市外滩大桥施工内容编制。施工组织设计内容主要包括:施工组织管理;专项施工工艺的设计,如测量、温控、钢筋施工等;分项工程施工工艺,如基础、主塔等。
施工组织设计中所涵盖的技术复杂,难度较大的施工过程,根据施组原则编制施工作业指导书。如果方案有大的变化,要求单独申报。
经审定的施工组织设计,要求在实施过程中严格执行,并且传达到施工作业班组。
施工组织设计编制依据:
1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
2、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98
3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95
4、《公路工程集料试验规程》JTJ058-2000
5、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003
7、《外滩大桥土建工程施工招标文件》
第一篇工程项目概述
第一章项目地理位置及自然环境
【1】地理位置
惊驾路甬江大桥位于XX市甬江桥下游江北区与江东区交界处,连接西岸的江北区XX港客运码头和东岸的江东区渔轮厂,是地处市中心的一座景观桥梁。工程地理位置如下图所示。(略)
【2】工程位置、范围和规模
本工程西起大庆南路,向东上跨开明桥北延支路地道、人民路、中马路,再跨越甬江,过江后上跨滨江大道、江东北路、向东与曙光路平交。全长1383m。外滩大桥标准桥宽35m,双向六车道。主桥采用独塔四索面异型斜拉桥结构,,跨径布置自西向东为:+边跨8200m+。引桥采用预应力砼箱梁结构,,。桩基均采用钻孔灌注桩,其中主桥主墩基础桩径φ1800mm,主、引桥其它基础桩径φ1200mm、φ1000mm。
【3】气象资料
本区属亚热带季风气候,四季分明,雨量充沛,光照强。冬季受蒙古高压控制,以晴冷干燥天气为主,春末夏初,冷暖空气交绥,俗称梅雨季;夏秋七、八月间,全区处于太平洋副热带高压控制下,天气晴热少雨,但有台风侵入,带来大风大暴雨灾害天气,对本区影响很大。XX站统计资料为1953—2000年共48年。
〖〗气温:℃
℃(出现在1998年8月10日)
极端最低气温-℃(出现在1955年1月12日)
〖〗降水:
(1998年)
(1967年)
(1963年9月13日)
〖〗蒸发:
(1963年)
(1989年)
〖〗相对湿度:多年平均相对湿度81%
〖〗雾:
年最多雾日55天
年最少雾日5天
〖〗冰冻:
年最多冰冻日65天(1967年)
年最少冰冻日11天(1994年)
〖〗日照:
〖〗气压:
〖〗风速:
【4】水文资料
惊驾桥所跨河段为甬江干流,其主要水利特征如下:
〖〗潮水位
甬江干流段潮汐变化较大,属不正规半日潮,为往复流性质,一天有二个高潮和二个低潮,其相邻的高潮低潮均不相等,夏季的夜高潮高于日高潮,冬季日高潮高于夜高潮。每潮从起涨到落平,平均为12小时25分,涨潮历时平均为5小时50分,落潮历时平均为6小时35分,落潮历时比涨潮历时长45分;其流速、流向受地形影响,在不同的岸段也有所不同。(黄海基准)