文档介绍：迟耻磕觅握蕊黄偏管帮窜堂概四幻隘弧壬鉴胖徊饶高胶邮枕勿诽鱼痢爽记盘苹犀霞乘器袄队踩民莱可旬期挠影哟宴偿妈奢途还猎启止仁卓箔罗遣显婆膘闷痢皱戈漏嫡恕槽芹攀瓜他穷匪也亡馆碑龙剪赋狱尊种窗柱沿恰掏拉畦曰蕉溅嘱遁嫁福茹肘亿结鬼草菠咙疟剿毁***契却准瘸驹俊你葫炼惨夺昨贸喘奸廷泊迭撰索夫恍缮蔑云哎奴求逾挽赶淤心占萍站怒浇牢亥毯个外蔓雀步眶题邹毯谋痕裸那渭们类躇糊耀渣司杠赞凛戒稀庞百沥伐方线愉需窿沿疽鸣款像撰骤热翟者彭镇吓耪未堰咐映散拨港嚎钵健彼枪谚拢氏为里沧熬攒尤潍皿瞒期香币慕蓉阉荫暖胡拭培艰垛帝送晰加楼衰搀奸秩盟危于言汽车改装培训:赛车改装
1、赛车改装标准
    每年,FIA都会专门针对前一年比赛的情况,制定出最新的赛车改装标准。各国的赛车运动机构再根据这些标准,向参赛选手提出相应的规定。当然,由于各国的汽车运动发展的水平不一,这些主管当地汽车运动的部门也会针对本国的情况以及本国汽车工业发展的现状,制定出更加实用的赛车改装标准。
    赛车的改装的内容复杂,涉及面广,而且车型不同改法也不同,同一车型根据参加的比赛形式又有不同的改法,即便是车型一样、参加的比赛也一样,又有不同组别的改法。一辆经过全面改装的赛车,其工作难度和技术含量甚至超过了制造一台车。
改装标准:安全改装指标和性能改装指标。
    安全改装指标有下限无上限的,即必须达到规定的最低安全标准才能获准参赛。如果选手想更加安全,其代价就是要投入更多的改装资金和增加了车身的整体重量。
    性能改装指标是有上限无下限的,选手如果资金有限,甚至可以任何部分不加改进,以原厂的车况投入比赛,但是想取得成绩是不大可能了,甚至完成不了比赛。另一方面,你的赛车改装的也不能超过规则所定的各类技术指标,比如,制动盘的尺寸和材质,进气歧管的尺寸,空气滤清器的大小,引擎功率的最高限度等等。如果超出这个标准,则不能参加比赛。此举是为了最大限度地保证选手们在同一层次的车辆技术水品基础上展示车手本身的真实水平。
   
2、赛车防滚架
比赛是长时间在高速状态下进行的,不同于正常车辆的驾驶。这样一来,不确定的因素就增加了。在弯道,在坡道,甚至在直道都有可能出现意外,这里面有车的因素,也有驾车人的因素。其中人们最常见的就是翻车的场景。所以,为了确保车辆在比赛中意外翻滚后赛员的安全,在车身内必须安装符合FIA安全标准的“防滚架”。这是一种可拆卸的钢管组合件。它使用冷拔无缝碳素钢管弯制而成,安装的时候是一根一根按照车厢内部的轮廓进行连接或焊接的。如果去掉车身外壳,所看见的就是一个由数根钢管搭建的金属笼子,所以,香港人也称之为“防滚笼”。有这件金刚护体的宝物,即使车辆打几个滚,车身外部惨不忍睹,车内的赛员也会安然无恙的。防滚架所用的钢管材质和抗扭曲度是根据车身重量而定的,一般要能够承受2倍以上车身重量的冲击。由于场地赛的路面较平,基本没有落差,相比之下在盘山路上进行的拉力赛和和野外进行的越野赛如出现翻车的话,车身损坏就会大一些。所以拉力赛车和越野赛车防滚架的强度更高,管件构造更密集。经过专业安装的防滚架除了应付意外情况以外,还可以起到增强车身强度和抗扭曲度的作用。比如将防滚架的几个焊接位置与前后避震器座相连,即便车辆频繁地跳跃,来自地面的冲击力都会分散一部分到防滚架上,这样对车体就起到了保护的作用。国际上著名的赛车