文档介绍：摘要祝场属遗化改革以来,霆内大多数桃场获褥了快速贻发震。截止戮年,我国运营中的民用机场已达到觯渲龌〉穆每屯掏铝砍颍霰鸹己迈入世界级瓶纽祝场行列。对于这些大型机场,原有麴经营模式愈发成为制约其继续发展的“瓶颈U庵直尘跋拢芯课夜笮突【DJ皆嚼丛匠晌=羝鹊奈侍狻本文基于以上背景,运斓吃较、实证等研究方法,以维织管理理论、资源外包理论、价值网理论和机场运营管理理论为基础,研究了管理型机场的构建问题:首先,本文基于组织网络化发麓相关理论阐述了机场演变的本质。其次,在对遏舞优秀机场经营模式系统性总结基礁上,对毙我国机场经黄模式现状,论证了我阑机场改革的必要性以及改革目标,提出管理型机场的概念及内涵。褥次,综合运罱资源外毯理论、价值网等理论,构建了基于资源外包羁络的管理型机场模式,提出机场价值群概念,并以机场价僮群为分析对象对概场现有业务进行了科是盾,以重庆江北国际机场为对象进行了实证研究。并对转型后的重庆江北国际机场进行了关键经营指标绩效评价,收到了嶷好的效果。关键词:机场经营模式;管理型机场;资源外包网络;价值网;网络型产业学分类。中蹦涎靛人举硕貉Ы÷畚
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研究生签名:墨垦叠导师签名:≥撖期:递呈:垒:莎研究生签名:墨重逮日期:三丝丕:生/中国民航大学学位论文独创性声明中国民航大学学位论文使用授权声明知,除了文中特剃加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成聚。中国民航人学、中国科学技术信息研究所、国家圈书馆有权保留本人所送交学俄论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内本人声明所祭交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所也不包含为获褥皆国民舷大学或其它教育枧构戆学链藏证罄琵傻焉过的材辩。与我~藏工俸鹩阕志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。容穰一致。除在镖密鬻内的保密论文辨,允许论文被态阅耧借阅,可戬公布鷍登畚牡娜部或部分内容。论文的公布ǹ授权中国比航大学研究生酆办理。
第一章绪论本文研究内容及研究框架重.√獾南质当尘坝胙芯恳庖磁现了以美国、欧洲、同韩为代表的众多机场经营模式。增高。截止年,我国通航的民用机场已经有觯渲校衛龌〉哪曷每万人次,岗云机场达到万人次。对子这些大型机场,原有的经营模式愈发成麓制约其继续发展的“瓶颈峄【R滴窠隙唷⑸坌实拖隆⒕眯б娌佳、机场管理者对机场本位不清。这种背景下,研究我国大型机场经营模式越来越成为年,民航总局提是管理型概场的构建。以蓄都机场为首,国内机场掀起经营模式改革的浪潮。年开始,困内其他机场也哒沽舜罅康氖导剿鳎腔【U移机场研究者对管理型机场的内涵到底是什么趺垂菇对于管理型机场如何进行综合评价等问题还没有深入的认识。概念上的模糊和理论体系的缺乏阻碍了管理型机场躲避一步发震。本文作者多次深入大型机场运行、管理部门实****并参与机场一常管理工作,在实践率耱深了对机场现存问题的认识,意谈到大型视场转变经营模式的追切性和必要性。基予以上的背景,作者选择管避型机场模式设计与创新为研究主题,期望能对枫场演变的规律、机场的业务划分、管理型机场模式以及机场业的产业特性等问题进行研究,为我霆管理型机场的深化建设提供有益静借鉴。。芯恳庖本论文麴研究意义妇下:第一,对机场业的产业特性进行科学化定义,为机场经营模式的构建提供依据。第二,对管理型机场内涵进行界定,为国内大型杭场的经营模式盘经营型向管理型转变提供科学依据。第三,为国内大型机场经营模式向管理型机场转型提供一定的借鉴价值,也为机场的深他改革提供理论支撑。第四,以耋庆江展驶∥6韵蠼辛耸抵ぱ芯浚⒍云渥P偷木楹筒蛔憬总结,为霹爽同类枫场经营摸式的变革提供寨铡参考。本文基于以上背景,运用比较、实证等研究方法,以组织管理理论、资源外包理论、价值阏理论和枧场运营管理理论为基端,研究了管理型机场的构建润题。文章逻辑结构分为四个层次,即概念屡、理论层、实践层、实证层,见匿猯。首圭。薹。量研究背景嗄昀矗樗婧娇赵耸浞⒄蛊鹄吹幕。渚DJ骄顺中槐值卮搓随着我国经济的发展,我溺机场随之得到快速发展,各主纂枫场的业务,圭产量不断吞吐量超过了矗人次,首都机场旅客吞吐塞万人次,上海两个机场总量达到紧迫的问题。孛溅民舷犬学嫒:学位论文
掀层本文创新点建管理型机场的核心模块——机场业务进行了科学分类,提出机场价值群概念。理论方面,文章基于组织管理论的网络化发展理论,将机场作为一个组织,分析其演变规律,结合机场企业组织网络化演变历史及现状,介绍了组织网络化发展的重要形式之一——资源外包网络。企业组织演变的终极目标是使企业实现管理效率提商、资源价值本文基于机场业的嬲络型产业特征,分析了机场的