文档介绍：论城市市政道路设计的方法
摘要:市政道路的设计对城市的交通通行能力产生重要影响,更与城市居民的切身利益紧密相关,对于城市经济的发展也有着助推器作用,对此设计人员务必高度重视,提高道路设计能力,更好的为社会作出贡献。本文对市政道路设计的相关内容进行了分析探讨。
关键词:横断面;人行道设计;选择
中图分类号:S611 文献标识码: A
随着经济的快速发展,城市道路作为交通的载体,对人们生产生活的影响越来越大;城市道路的设计是否更能体现道路使用功能,以及“以人为本”的设计思想,对人们的日常生产、生活产生了深远的影响。下面,本文对市政道路设计的相关内容进行简单的分析探讨。
一、城市市政道路的分类
城市市政道路设计工作中将道路从功能划分为生活性、交通性、景观性和商业性四种道路。交通性道路主要满足城市交通的要求,通常会采用两幅路形式,如果设置非机动车道,就会与人行路高度相同。生活性道路主要满足个体的交通需求,必须公交优先;必要的时候要实行人车分离。商业性道路要为行人留有足够的步行空间;机动车道不要设置的太多,人车之间一定要有比较宽的隔离带。景观性道路必须强调道路沿线的绿化景观,充分体现城市的风貌。
二、存在问题
1、对道路功能没有进行充足分析
目前,我国在对市政道路进行规划与设计的时候没有对道路功能进行仔细分析,缺少对道路交通流的分析。一般情况下,只是简单的套用固定的模式,在道路建设中不能使横断面在形式与使用功能方面有效匹配。所以,在对市政道路进行设计时,要对道路做好整体的全面的分析;对其交通组织、功能、机动车具体的交通特点、周围用地特性及服务对象等方面进行细致分析,做好合理规划。
2、交叉口设计具有较大的随意性,设计不科学不合理
交叉口是不同交通进行汇合、转换和通过的地方,同时也是对交通进行管理组织的控制点。因为受到机动车、非机动车、行人等的相互干扰以及交通信号的影响,交叉口处的车速比较低,通行能力也比较小,发生交通事故的几率比较高。在进行交叉口设计时,主要存在以下几个方面的问题:①待行车道数量太少,设施并不完善,渠化也不合理,交叉口的通行能力不能和路段的真实通行能力匹配。②排水不通畅,积水问题严重。③道路沿线的相关交叉口数量太多,且间距也比较小。④为了避免在某个点或者是某个路段出现交通堵塞的现象,随意建设立交。在对其进行设计的过程中,没有对路网系统进行综合考虑,这样就使得立交虽然规模比较大,投资也很高,但是综合交通效果却并不好。
3、交通安全问题
在对城市道路进行设计时,没有进行交通分析。具体需要进行考虑的方面主要有:①车流量;②流向;③车速;④车辆情况;⑤周围路网。交通分析工作应在设计前期完成。在做好调查以及分析之后,结合道路的等级对项目进行统筹设计,使道路设计能满足实际通车之后的需要。
三、城市市政道路的设计原则
1、城市市政道路设计应该集中体现映城市的特色
城市特色是城市市政道路设计工作的重点。当前,人们要求城市必须进行个性化、文化和整体性建设。因此,在城市市政道路设计工作中要要充分尊重城市的自然景观和历史风貌;在突出城市特点的基础上,塑造出具有个性和和谐性的城市形象。
2、城市市政道路设计应该关注功能性
城市市政道路设计工作要将生活性、交通性、美观和功能性集中展现,特别对于城市