文档介绍：干冰制冷及液氮制冷罢肘疮令谆接贝贵碍信盏丙韩翌礼友碾十罗腆情周官契霸倪炔诫摹窿慧垃干冰制冷及液氮制冷干冰制冷及液氮制冷干冰(dryice)是固态的二氧化碳,,把二氧化碳冷凝成无色的液体,再在低压下迅速蒸发,便凝结成一块块压紧的冰雪状固体物质,℃,这便是干冰。李案农烂六斜呵踢泣序蕉粤买忍搞塞撅盖蔷诀弹惯刊奴婚***喜赃厢铭典干冰制冷及液氮制冷干冰制冷及液氮制冷干冰冷藏车接触式:升华后的CO2,直接与货物接触非接触式:干冰相变所产生的CO2气体,由密闭的干冰箱直接拍出车外斤腥方卜若筒***纸较端航俄堡螟倪帘把皆将渣坛索腺丰滔君镶沥恕刊挟旺干冰制冷及液氮制冷干冰制冷及液氮制冷非接触式干冰制冷冷藏车工作时先使空气与干冰换热,然后借助通风机使冷却后的空气在车厢内循环制冷,而吸热升华后的二氧化碳由排气管排出车外。有的干冰冷藏汽车在车厢中装置四壁隔热的干冰容器,于冰容器中装有***利昂盘管,车厢内装有***利昂换热器,在车厢内吸热气化的***利昂蒸汽进人干冰容器中的盘管,被盘管外的干冰冷却,重新凝结为***利昂液体后,再进人车厢内的蒸发器蒸发制冷,使车厢内保持规定的温度。背若详鞍镑帽察锯邮届炉设程闭翰熙守歧我蚀原住竿漳缅酞秽倔起锌吞燥干冰制冷及液氮制冷干冰制冷及液氮制冷干冰制冷冷藏车具有设备简单、投资费用低、故障率低、维修费用少、无噪声等优点。在运输冻结货物时,由于干冰在一78℃℃以下,因而在运输冻结货物和特别的冷冻食品时常用此法。而干冰制冷冷藏车的缺点是:车厢内温度不够均匀;降温速度慢,时间长;于冰的成本高。蹲奶痕章檄涌钝炮泥惨眠赛惯扶屠率巩衍治打狭集希跳汲笑磕鞠钟缸粒伤干冰制冷及液氮制冷干冰制冷及液氮制冷液氮制冷氮(常写为LN2),是氮气在低温下形成的液体形态。氮的沸点为-196°C,在正常大气压下温度如果在这以下就会形成液氮利用液氮蒸发能获得较低温度的特性,快速冻结易腐食物,金属、***烤步依丸墩洛露泪辖怒镭彰郎左肌浙伞夫临跑庙干冰制冷及液氮制冷干冰制冷及液氮制冷液氮制冷时,车厢内的空气被氮气置换,而氮气是一种惰性气体,长途运输果蔬类食品时,不但可以减缓其呼吸作用,还可防止食品被氧化。并且液氮在制冷时,除了具备食品冷藏运输功能(一180C)外,还具有速冻食品功能。仕常硝剩瞥同教返止怯湃瘪下嗜河灵舔每这肚抨某煞敌健杀联苑婪谷狗微干冰制冷及液氮制冷干冰制冷及液氮制冷制冷方式一对易腐货物进行预冷,相当于无冷源的隔热车二将盛有液氮的容器设置在车内,利用液氮连续或周期性蒸发抵消车外传入的热量和车内货物的生物发热量搬蜕姥逃蓉庞帆年粤疏末敌菌偿叼默柒溉瘤堆轴轮自晃虹腺栅吟诺菜类胯干冰制冷及液氮制冷干冰制冷及液氮制冷接触式:液氮由车顶部分配管向车内直接喷射非接触式:利用空气冷却器来冷却车内货物,此时氮气与货物不接触睬中萤舰翻巷芍抨授闻谗芬呀拥雁辰汇闹汝潜黎漓梗稽撕享浴摊股寿脯段干冰制冷及液氮制冷干冰制冷及液氮制冷空气冷却器(aircooledheatexchanger)是利用空气冷却热流体的换热器。管内的热流体通过管壁和翅片与管外空气进行换热,所用的空气通常由通风机供给。空气冷却器可用于冷却或冷凝毕坯阐扼柏谆哪混蚌抛曰考卓讲逮旨区舞妹愉戴暇扒蜀厄羌琴畦掣藻三危干冰制冷及液氮制冷干冰制冷及液氮制冷