文档介绍：安徽毫阜高速公路路基稳定性的研究摘要路基在各种状况下的安全稳定系数以及路基保持稳定性的一些参数。最后,根据计算关键词:路基填土稳定性瑞典条分法语言论文主要对毫阜高速公路路基填士的工程地质性质以及路基的稳定性进行了研究。首先,从研究区的区域构造和地质特征出发,介绍了毫阜高速公路的工程概况。然后在室内土工试验数据的整理与分析基础上,对路基填土的工程性质进行了一系列深入的研究,如粉土、粘土以及一定掺灰比的灰土的抗剪强度、压缩性、毛细水上升高度、渗透性、粒径分析等。从影响高速公路路基稳定的因素出发,阐述了路基稳定性分析与研究的一般方法,本文重点用瑞典条分法来进行边坡稳定性的分析与计算。结合毫阜高速公路实际情况,采用语言进行了路基边坡稳定性程序编制,得出了的各种参数可以得出路基是稳定的,并且给出了保持毫阜高速公路路基稳定采取的一些措施以及建议。
—,靉—.,.瑃瑂,瓼,..簆,,
插图清单图卜图图地理位置图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯高速公路路基宽度图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯毫阜高速公路道路横断面尺寸示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯路基沉陷⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯路基沉缩⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯地基沉陷⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯边坡溜方⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯土坡滑坡⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯条分法计算图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯单条土体的重量计算示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯超级汽车横向布置图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯常规荷载下的当量高度分布图.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯最不利荷载下挂车一暮嵯蚍植纪肌最不利荷载下的当量高度分布图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯坐标系的建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯单条示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯半径变化范围示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯土条的条分⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯圆心网格的制定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图猯
表格清单表坊钔恋淖罴押俊表路基填土的最大干密度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表路基填土的粘聚力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表坊钔恋哪谀Σ两恰表坊钔劣忻杆钡恼尘哿Α表坊钔劣忻杆钡哪谀Σ两恰薄表坊钔恋奈薏嘞蘅寡骨慷取表坊钔劣忻杆钡奈薏嘞蘅寡骨慷取表坊钔恋拿腹芩仙叨取表路基填土的渗透系数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表粘土的物理力学性质和水理性质参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表弁恋奈锢砹ρ灾屎退硇灾什问表粉土的粒度成分百分表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表彝恋奈锢砹ρ灾什问セ彝恋奈锢砹ρ灾什问表各层土的参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表平均路基高度、常规荷载下的路基稳定安全系数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表平均路基高度、最不利荷载下的路基稳定安全系数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表最大路基高度、最不利荷载下的路基稳定安全系数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表最不利荷载下的道路临界填筑高度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表缆肺榷ㄊ钡淖畲蠛稍亍表路基最大剪应力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表谆阕畲笱沽Α区晟大压力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表坊钔恋难顾跸凳表坊钔劣忻杆钡难顾跸凳表坊钔恋难顾跄A俊表坊钔劣忻杆钡难顾跄A俊表路基填土的变形模量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一⋯·表畈焕稍亍⒆畲舐坊叨认碌墓ず蟪两盗俊⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··表毫阜高速公路路基稳定性分析指标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
⋯锄莉砀榭学位论文作者签名:李刨牛季嘲中签字日期:“年、碉岬学位论文版权使用授权书签字臼期:≯月知日独创性声明签字日期:人为年滤盒壁兰些盔堂本学位论文作者完全了解金月バ┯烟糜泄乇A簟⑹褂醚宦畚牡墓娑ǎ腥ūA舨向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权—金魍王些太堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可阻采用影印、缩本人声明所是交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究骷叭〉玫难芯砍晒>我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ学位论文作者签名