文档介绍：船舶融资创新的建议-企业管理论文船舶融资创新的建议吴晓(深圳远洋运输股份有限公司,广东深圳518000)摘要:过去几年中,随着世界造船业偏向亚洲市场,我国船舶制造业迎来了难得的黄金发展机遇。但由于2008年金融危机与全球航运事业的持续低迷,全球范围内的造船业都在遭受着“交船难”与“订单荒”的困局,特别是我国东南沿海地区,部分航运企业在发展上认识不够,希望通过粗放式扩张迅速占领市场,虽然在发展前期取得一定的成绩。由于航运行业“困局”的影响,后期资金困难与融资不畅,从而导致大部分企业相继破产。因此,本文主要从我国船舶融资的基本渠道与国外成功案例出发,对我国船舶融资创新的几点建议进行浅谈。关键词 :船舶融资;基本渠道;国外案例;融资创新中图分类号:F550文献标志码:A文章编号:1000-8772-(2015)02-0029-02一、,主要指的是航运企业通过借贷的方式,把民间闲散资金进行集中利用。相对来说,民间融资融较为灵活与方便,但在我国由于缺乏规范化的工作流程与法律合同,较为容易出现相关层面的纠纷问题。民间融资属于变相借贷,其利息与融资成本较高,不利于航运企业融资效率的有效提升,在一般情况下不建议利用。,银团贷款属于主体构成部分。这是因为航运行业的贷款期限较长与贷款金额较大等特点影响的。在银团贷款渠道上,一般需要一家(多家)商业银行作为牵头方,通过统一协议,集中相关金融机构与风险投行,从而组成以银行为基础的金融集团。在实际工作上,按照合同签订的期限与条件,为船舶企业提供贷款融资渠道。而所进行贷款的船舶企业一般需要满足以下几点条件:一是贷款需求较为长期与大额度;二是企业的知名度与声誉较高,在经营活动上能力突出、资金与技术实力被银行与业界认可。,在国外发展较为成熟,属于一种融物式的租赁办法。在实际过程中,要求以具体船舶为标物作为融资租赁的凭证,就是说航运企业由于缺乏整体购买船舶的资金,通过向第三方租赁的方式获得船舶,然后按照合同签订定期向第三方交付租金获得船舶使用权,属于一种融物的方式。在运作方式主要包括直接租赁、转租赁、回租、杠杆租赁、综合租赁与信贷式租赁等。目前,船舶融资租赁渠道在我国实际工作上还存在着不少的问题。第一,体现在中小航运企业上,由于其融资租赁业务要求范围小,条件不成熟,很难取得第三方的信任;第二,体现在船舶融资租赁执行模式上,由于相关业务产品较少,租赁机构第三方缺乏专业化的团队,也导致的融资渠道的展开;第三,体现在政策层面,目前我国在船舶融资租赁上较为缺乏体系化的扶持政策,再加上法律与中介服务体系不健全,相关工作较为迟滞。二、,德国KG公司利用德国优惠的税收政策,鼓励与支持投资者利用没有追索义务的投资加入,吸引大量投资者与资金融入,从而可以充分无忧的利用到民间资本。第二,德国KG公司选用期租的融资方式,船舶企业的商务活动、技术维修以及日常管理一般要以德国为主要参考基础,而国外企业则利用局域内分包方式完成。相对来说,这种模式较为灵活有效,不但符合航运企业对全局掌控的需求,又避免运转死板问题的出现。第三,德国KG公司基本构成与运作方式如图1所示。