文档介绍：工程师述职报告
尊敬的各位专家评委:
我叫朱军,1996年毕业于山东工业大学,即现在的山东大学。毕业后被分配到东辛作业二大队,先后在19队(水井队)、21队(油井队)见习。1997年3月被调到特车大队工作,98年1月前在机修队负责特种车辆维护,后任特车二队技术员,开展生产管理、生产值班和技术管理工作。于XX年6月被调到工艺所,先在注水室负责增注(主要是酸化)工艺的研究和推广,后在机采室做机械采油工艺的研究和推广工作,工作至今。XX年获工程师任职资格。
从XX年以来,共进行22项技术改造、技术革新和科研项目。做为第一完成人,10项成果获厂工程技术合理化建议和技术改进成果三等奖;1项成果获厂企业管理合理化建议二等奖,1项成果获厂企业管理合理化建议三等奖,1项成果获厂企业管理合理化建议鼓励奖;2项科研成果获厂“五小成果”二等奖;1项成果获厂全面质量管理奖三等奖。
撰写论文多篇,1篇论文获厂XX年开发技术座谈会专业组评比三等奖;1篇论文在局XX年开发系统作业和特车设备年审座谈会上发布。撰写手册1本。翻译英文资料一本。参与完成的1项成果获胜利油田分公司科技进步奖(推广)三等奖。参与完成的2项成果获得国家专利。
XX年被评为厂优秀团员、厂优秀技术干部,所在集体获厂青年文明岗、厂先进团支部称号。XX年、XX年所在集体获厂安全生产先进单位称号。XX年所在集体获管理局双文明先进集体称号。
下面就近6年来的主要工作向各位专家做一汇报。
一、提高水泥车组完好率,保证生产施工一次成功率100%
采油厂经常性长期会战,要求特车要高质量、高效率的完成特种车辆施工即试压、洗压井、打塞、钻塞、压裂、化堵等任务的精密关键部分,如何保证水泥车组上井施工一次成功率百分之百,成为当时东辛采油厂特车大队生产经营的关键。我从生产管理方面、生产施工方面和特种车辆维护方面开展了系列工作。
原东辛采油厂特车大队车辆状况老化、技术水平低,水泥车组经常停用,造成原油施工停顿;人员组成复杂,矛盾深多,致使上井施工困难。通过加强人员组织、人员协调、车辆组织、车辆协调,运用企业管理知识进行科学组织、科学管理,保证了原油生产施工的成功进行。
“关于利用活动弯头固定连接高压胶管,提高水泥车施工效率的建议”获厂企业管理合理化建议鼓励奖。并提出、运用了“会战期间周末半天轮休制”,以解决职工的家庭问题、生活问题、身体问题,保证了职工安心工作、会战的胜利进行。对于车辆出现的不合理的问题、出现的故障,我进行改制。
“日野罐车发动机的拼制“、奔驰罐车传动轴的改制”、“奔驰罐车柴油油路的改进”、“t815水泥车轴头的改制”、“t815水泥车排挡系统的拼制”、“jhx5140txl型洗井清蜡车台上润滑系统的改制”、“水泥车台上排挡系统的改进”,7项成果均获厂工程技术合理化建议三等奖,XX年“水泥车台上排挡系统的改进”成果获厂“五小成果”二等奖。qc论文“加强企业管理降低车辆修理费用”获厂全面质量管理三等奖。在工作中我开展了科研活动,研制了一些专用工具,对一些问题进行了研讨。利用3年的时间撰写了。XX年翻译了4000字的英文资料即。论文“jhx5140txl型洗井清蜡车应用效果分析及改进意见”获厂XX年开发技术座谈会专业组评比三等奖。XX年为厂参加局“XX年开发系统作业和特车设备年审”座谈会,撰写了论文“依靠科技进步,对老、旧设备进行改造是提高设备状况的有效途径”,并在座谈会上发布。“水泥车缸套按装器的研制”、“特种车辆大幅度摆振的消除”获厂工程技术合理化建议三等奖,“特种车辆大幅度摆振的消除”成果XX年获厂“五小成果”二等奖。通过特种车辆生产管理、生产施工和特种车辆维护等方面艰苦、卓越的工作,我保证了采油厂原油生产的胜利进行,为采油厂增油上产做出了贡献。
二、低耗高效开展油田注水工作
编写了注水井分层注水工艺设计9份,设计注水井酸化设计106份。
“应用lgs-5薄膜扩展剂,提高水井酸化效果”获厂工程技术合理化建议三等奖、“关于根据水井地质状况,确定合理的酸液酸化顺序,提高水井酸化一次成功率的建议”获厂企业管理合理化建议三等奖、“关于永921砂砾岩油藏工艺的推广与应用的建议”获厂企业管理合理化建议二等奖。参与了y13断块分层注水技术服务示范区工作。撰写了“预制定向多裂缝改善压裂效果工艺技术”的结转报告和“注水井地层污染诊断及处理措施分析技术”的开题报告。参与了套损、套变治理工作,提出了研制“伸缩节系统”和“井底焊接技术”。现已有单位研制出“伸缩节系统”。
XX年9月至XX年9月,1年间做为主要负责人,现场指挥酸化施工29口井,运用生产现场管理知识、酸化知识和实践经验,低耗高效施工,施工一次成功率达到了100%,口口成功。节约大量劳务费,节约大笔资金,