文档介绍：南宁铁路局衡柳铁路行车组织细则(试行)信号科教育科宁铁师〔2013〕190号根据原铁道部《铁路技术管理规程》、《铁路客运专线技术管理办法(试行)(200~250km/h部分)》(铁科技〔2009〕116号)、《铁路客运专线技术管理办法(试行)修改补充内容》(铁运〔2011〕47号)、《铁路客运专线技术管理办法(试行)修订、补充规定》(铁科技〔2012〕4号)及《南宁铁路局行车组织规则》(宁铁师〔2009〕139号),铁路局组织制定了《南宁铁路局衡柳铁路行车组织细则(试行)》,技术规章编号为:NNG/02—2013,请按照执行。前发有关规章、办法与本通知有抵触者按本通知执行。南宁铁路局2013年8月20日南宁铁路局衡柳铁路行车组织细则(试行)第六章附则第四章施工安全第三章行车组织南宁铁路局衡柳铁路行车组织细则(试行)第一章总则第二章技术设备第五章救援与抢修123456目录第一章总则南宁铁路局衡柳铁路行车组织细则(试行)衡柳线范围:中继站1至柳州站(不含)(柳州站49#道岔处为分界点)本细则对本线及相关联络线的技术设备、行车组织和信号显示进行了规定,并对涉及与既有线连接的车站有关行车规定进行了补充。铁路局各专业部门须根据原铁道部发布的技术规章和本《细则》,细化完善相应专业技术规章和有关安全措施。本细则未规定的事宜,按《技规》、《客运专线技术管理办法》、《行规》及相关技术规章执行。第四条本线为客货共线、双线电气化铁路,线路最高允许速度为200km/h。第五条本线设东安东、庙头西、全州南、松川、兴安北、大溶江北、灵川、桂林北(含Ⅰ、Ⅱ场)、桂林、二塘、永福南、黄腊、鹿寨北、青茅、柳州西共15个车站。其中灵川站与湘桂线三街站、二塘站与湘桂线横山站、青茅站与湘桂线鹧鸪江站相连,柳州西站分别与黔桂线太阳村站、湘桂线柳州站相连。第六条灵川至二塘站间外绕双线(湘桂线灵二段)、青茅至鹧鸪江站联络线(青鹧联络线)最高允许速度为120km/h。第七条各站(所)行车设备见附件1,特大桥梁、长大隧道见附件2。第二章技术设备南宁铁路局衡柳铁路行车组织细则(试行)第一节车站和线路第二章技术设备南宁铁路局衡柳铁路行车组织细则(试行)第一节车站和线路灵二外绕线最高速度120km/h青联络线最高速度120km/h第八条本线各车站均采用TYJL-ADX型计算机联锁。第二章技术设备南宁铁路局衡柳铁路行车组织细则(试行)第二节信号、联锁、闭塞第二章技术设备南宁铁路局衡柳铁路行车组织细则(试行)