文档介绍：目录第一章工程简介 、现场施工环境及周边现状 、水文概况 4第二章风险评估的依据和目的 7第三章风险评估内容与范围 8第四章风险识别及风险识别清单 14第五章风险等级划分和风险处置措施 、接收风险 、接收风险 20第六章风险评估结论 :深圳市城市轨道交通2号线三期给排水管线改迁及恢复工程26131标段(9号线二期笔架山停车场部分)::::深圳市建安(集团)。、雨水、污水市政管线改迁及恢复。本工程不包括:地铁主体管线与市政接驳管线的设计,道路绿化给排水管线的恢复设计以及临时悬吊管道的结构设计,由管线改迁引起的绿化迁移及恢复设计。主要施工内容:给水工程:由于污水管的改迁,给水管需临时改迁至停车场扩建结构西侧。雨水工程:临时废除停车场扩建范围内的雨水口收集系统,场内排水由主体基坑统一考虑。污水工程:将影响停车场扩建结构的现状DN2400mm污水管永久改迁至主体结构东侧。工期及质量要求:本工程施工总工期须满足政府工期责任状要求。分工点分阶段实施,各工点各阶段具体工期由甲方或监理将商定工期书面通知乙方。实施过程中,甲方有权根据地铁施工总体进度对本工程工期进行调整。质量标准:按国家及地方验收标准达到“合格”。、现场施工环境及周边现状深圳地铁9号线笔架山停车场位于笋岗西路、皇岗路及福田河围成的笔架山公园地块内,南北长(至出入场线设计终点)约725m,东西最宽处达118m,。,²。公园节假日人流密集,为周边居民健身、散步、休憩场所。施工期间因笔架山公园西门通往山上的福联桥必须封闭,为了做到尽量不影响居民的出行游园,施工范围的围蔽工作必须在做好临时便桥之后才能进行。+~CK3+,区间长度2139m。该区间最小曲线半径400m,线路最大纵坡25‰,最小纵坡2‰。由李楼站始发,双林站接收。、水文概况笔架山停车场工程地质主要以⑥3粉土、⑥2粉质粘土、⑦2粉质粘土、⑧2粉质粘土、⑧3粉土、⑨1粘土、⑨2粉质粘土、⑨4粉砂为主。图1-:“争创深圳市安全文明样板工地”。,包括各级管理层和作业层参加的环境保护管理组织机构,分工负责,责任到人。对施工现场环境保护进行监督、指导、检查,对违反环境保护的行为,有权责令限期整改或停工整顿,甚至处罚。各施工队成立以队长为组长的环境保护小组,负责各施工区域内的环境保护管理工作。环境保护管理体系见下图:)建筑清理施工垃圾,使用封闭的专用垃圾道或采用容器吊运,严禁随意凌空抛撒造成扬尘。施工垃圾要及时清运,清运时,适量洒水减少扬尘。2)拆除旧建筑物时,应配合洒水,减少扬尘污染。3)施工现场要在施工前做好施工道路的规划和设置,可利用设计中永久性的施工道路。如采用临时施工道路,主要道