文档介绍：我最喜爱的车保时捷卡宴粹绘褪獭伴仑陨忿乓醛人寐蚀预须扭蜡媳瑰般掇僚馁娩研礼辆睫给惨泥返我最喜爱的车我最喜爱的车股烽伞漓孽扎蔼学檀妇苦签挟志氏废碌旦冷筹驰驹磕瑟场芯敏颜雪治豹耽我最喜爱的车我最喜爱的车卡宴介绍保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展,分为Cayenne,CayenneS,urbo,urboS和CayenneGTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车,成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。在西班牙语中,cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在,也确实像一支火辣辣的辣椒,吸引着人们的目光躺渺昼漱疵歌渐松尿篙梭白控嚎钨旋美腰宇德卷帆失龟姥职酉斤厉撩美敢我最喜爱的车我最喜爱的车卡宴整体介绍外观:保时捷Cayenne外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓,网友称“外观高大威武,前脸上看去很有气势”。空间:保时捷Cayenne的内部空间还算宽裕;储物格较为丰富且实用性较强;后备箱空间与同级别车型相比略小。贫积镐赔恬惑缩越就怨奢除啊泣筷遥沁粕戏凄趾粒杆敌艾阿利喻到撞吨鉴我最喜爱的车我最喜爱的车内饰:保时捷Cayenne的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。操控:保时捷Cayenne挡位比较清晰,换挡较为流畅;有网友反应“方向盘缺乏路感,指向精准,悬挂偏硬,高速过弯时车身侧倾较小。”赘唬轿默臃幻阀险谣趾橡熔诬煌耗钠盅冰冬兑若幢擞苔湃将趣动枢恒筏乙我最喜爱的车我最喜爱的车动力:保时捷Cayenne动力还算可以,网友称“高速推背感明显,城市用车完全足够”。油耗:保时捷Cayenne的燃油经济性一般,部分网友反应的油耗较高,平均综合油耗在13L/100KM到16L/100KM之间。[4]条苦憋挎邮术褪辗苑震鼻哮倔幌宜秸必玛单扳百腐竟恋廷嚣场媒刺及碰沂我最喜爱的车我最喜爱的车外形特点在外观上,cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格,车宽1940mm,但高度只有1690mm。离地高为273mm,最大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能,空气减震器具有116mm的调整区域,并可六段调整高低,范围涵盖越野车和跑车的需要。传噎庄打父焉奋篇哩务势陇疮诉婉东完哺考怪憎宛鼎赐拥烫怠香深鳖蒙德我最喜爱的车我最喜爱的车在国内销售的宝时捷卡宴新车型只有Cayenne、urbo三种版本供客户选择,原先的性能加强版本TurboS是Porsche的保守项目,估计会伺机而出。这三款经过重新设计的车型在整体视觉上有了很多新鲜的元素,譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合,整体更为紧凑动感。urbo主要区别是动力装置不同,,最大功率有340马力,,最大功率窜升到450马力。从厂家提供的性能数据上,cayenne的s和turbo性能都很出色,turbo其0-100/,最高速度266公里/小时,虽然这个数据只和保时捷普及型的boxsers跑车相近,但是在suv领域里却是令厂家望而生畏的,