文档介绍：目录一、工程概况 156二、监理组织机构 (含总监及总监代表经历) 165三、投资控制 172四、进度控制 179五、质量控制 、原则和目标 190六、合同管理 253七、信息管理 267八、组织协调 : 、线部门的协调: 277九、保修期的监理工作 279十、本工程的重点、难点及采取的措施 280十一、监理工作制度 288十二、安全施工监理 291十三、环境保护监理 295十四、文明施工监理 297十五、廉洁自律制度 (八不准) 301十六、监理工作流程图 302十七、工程检测监理工作 343附件:拟投入本项目的交通、通讯、试验检测设备 347附件1:拟投入本项目的办公、交通及通讯设备 347附件2:本工程试验、检验、测量设备的提供 348监理实施方案一、,是联系莞城与莞城南北周边地区的交通要道,也是G107国道在东莞市部分的一段,发挥着承担过境交通以及市区交通的重要功能。莞长公路从1991建成通车以来,交通量急剧增长。现有道路标准低,道路服务水平低下,严重制约了东莞市经济的持续发展。该公路的改造,对进一步完善东莞市公路网络,适应东莞市经济和交通发展的需要,进一步提高城市品位和形象,加快交通基础设施建设和镇区路网升级,实现交通事业新发展、新跨越,具有十分重大的意义,对打造东莞现代制造业名城,促进东莞经济发展也具有重大意义。、终点为长安镇与深圳界处,。主要技术指标见下表:主要技术指标表序号项目名称单位指标序号项目名称单位指标1公路路等级一级公路11停车视距m1602计算行车速度Km/h10012桥涵设计荷载汽车超20,挂车1203行车道宽度m2X()、二级公路m>%4汽车通道m>>>、地貌东莞市地势东南高、西北低。地貌以丘陵台地、冲积平原为主,%,%,%。拟建的莞长公路属于旧路改建工程,起点位于东城新锡边四环路口,途经东城、大岭山和长安镇;沿线为开发用地,或街道化建筑,部分地方为小丘陵台地和原地带,地貌多为风化侵蚀残丘(风化堆积),间有山涧小型冲积平原。地形变化不大,植被完好,多为再生林及果林;沿山坡、谷地遍布果木及部分农田,区间以盛产荔枝、龙眼、柑桔等闻名国内外。,长夏无冬,日照充足,雨量充沛,温差振幅小,季风明显。1996~2000年,℃。最暖为1998年,℃;最冷为1996年,℃。一年中最冷为1月份,最热为7月份。℃(出现在1999年8月20日),℃(出现在1999年12月23日)。日照时数充足,1996~,