文档介绍：,村道路面应根据交通量及其组成情况、使用功能、当地材料及自然条件,结合路基进行综合设计,做到经济、适用。同时,村道路面应具有良好的稳定性和足够的强度,其表面应满足平整、抗滑和排水的要求。村道的行车道(包括错车道)均应铺设路面。,行车道宽6m,。由当地的自然条件和徽县交通局规划路面结构分为三层,面层采用沥青碎石,基层采用水泥稳定砂砾,基层采用天然砂砾。由于道路级别低,没有设置路缘带和紧急停车带,,每隔200m左右应设置错车道,错车道有效长度不小于20m,在错车道两端应设不小于10m过渡段。土路肩的基层与路面相同,在表层宜铺置一些粗粒式沥青碎石或砂砾石。若行车道宽度不够,需要加固部分路肩,提供侧向宽度,以利于行车安全,:(1)设计任务书要求甘肃徽县村村通道路设计等级为四级公路,设计年限10年,拟采用沥青碎石路面,需进行结构设计。(2)气象资料该公路处属暖温带大陆性气候,温暖而湿润,冷季短,暖季长。℃。无霜期215天,年平均降水量782mm。地质资料一般路基处于中湿状态,沿线路段有大量的砂砾、岩石块,水源充足,可以说筑料丰富。交通分析由设计资料可知该路技术等级为四级公路,,路面宽6m,,根据设计要求及规范砂砾石路面的设计年限为10年,徽县麻沿乡的的汽车交通量2007年为300辆/日,交通量年平均增长率为7%,到设计年2017的年平均日交通量为550辆/日。我国路面设计以双轮单轴载100kN为不标准轴载,以BZZ—。—100各项参数标准轴载名称BZZ—100标准轴载名称BZZ—100标准轴载p(kN)100轮胎接地压力p(MPa)(cm),设计车道上荷载重复作用的累计当量轴次:,该次路面的等级为次高级路面。根据要求路面面层采用沥青碎石,厚度为3㎝,基层采用水泥稳定砂砾,厚度待定;底基层采用天然砂砾,厚度为15㎝。(MPa)15ºC劈裂强度(MPa)(2)土基回弹模量的确定:该路段为Ⅲ区,粘质土,干湿状态为干燥,根据有关的“土基干湿状态的稠度建议值”以及“二级自然区各土基回弹模量参考值”取稠度取得到土基回弹模量为41MPa。3设计指标的确定根据规范,四级公路只取设计弯沉值作为路面刚度指标,进行路面厚度设计,并不进行层底拉应力验算。(1)(四级公路),(热拌沥青碎石),。根据沥青路面设计弯沉值公式计算:各层材料的容许层底来应力:式中:—容许拉应力(MPa);—劈裂抗压强度(MPa);—抗拉强度结构系数。对于沥青路面才来说,抗拉强度结构系数:式中:—:对于无机结合料稳定集料,水泥稳定砂砾:,假定基层水泥稳定砂砾厚度为16cm,由于路面厚度计算是以弯沉作为控制指标,故按弯沉等小理论进行计算。第一层h1=3E=800第一层第二层h2=16E=1400等效转换第二层H=?E=1400第三层h3=15E=180第三层第四层E=41通过大量的多层弹性体系的分析得到中层厚度推算公式:=16+=,得则计算路面弯沉所以路面厚度满足要求。、,全面规划,合理布局,综合治理,讲究效益,注意经济,并充分利用有利地形和自然水系。一般情况下地面设的排水沟渠,宜短不宜长,以使水流不过与集中,做到及时疏散,就近分流。,应注意与农田水利相配合,必要时刻适当地增设涵管或加大涵管孔径,以防农业用水影响路基稳定。,查明水源和地质条件,考虑排水系统的全面规划,考虑路基排水与桥涵布置相配合,各种排水渠道的平面布置与竖向布置相配合,做到路基路面综合设计和分期修建。,尽量不要破坏天然水系,不轻易合并自然沟溪和改变水流性质,尽量选择有利地质来布设人工沟渠,减少排水沟渠的防护与加固工程。