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文档介绍：第五章:柴油机混合气的形成与燃烧5-1燃烧过程5-2燃油喷射与雾化5-3混合气形成和燃烧室5-4燃烧过程的影响因素5-。。正常燃烧是指发动机正常工作的燃烧,是相对于不正常燃烧而言的。柴油机正常燃烧过程分为四个阶段:(1)着火延迟期(1—2)即Ⅰ阶段。(2)快速燃烧期(2—3)即Ⅱ阶段。(3)缓燃期(3—4)即Ⅲ阶段。(4)后燃期(4—)即Ⅳ阶段。与汽油机相比,柴油机多了一个缓燃期。(Ⅰ阶段)从喷油开始到压力线脱离压缩线所占用的曲轴转角。快速燃烧期(Ⅱ阶段)从压力线脱离压缩线到出现最高燃烧压力所占用的曲轴转角。缓燃期(Ⅲ阶段)从最高燃烧压力到出现最高燃烧温度所占用的曲轴转角。后燃期(Ⅳ阶段)最高燃烧温度出现以后的燃烧。、特点:过程复杂,有物理准备—形成混合气,有化学准备—氧化反应速度逐渐加快;缸内压力无明显升高。B、评价指标着火延迟期长度△=2-1(1)着火延迟期着火延迟期喷油提前角C、影响因素:十六烷值:十六烷值高,着火延迟期短。喷油时缸内的气体状态:气体温度和压力越高,着火延迟期越短。喷油提前角:从喷油到上止点间的曲轴转角。、特点:预混燃烧、多点燃烧;同时又形成混合气;缸内压力急剧升高。B、评价指标最高燃烧压力(最高爆发压力)pZ以及出现时刻3。希望3在上止点后15~20°曲轴转角之内。平均压力升高率:表示压力升高的急剧程度。(2)、燃烧过程开始是着火延迟期形成的非均质混合气中多点燃烧,以预混燃烧为主,后来燃烧的是喷束扩散形成的混合气,转入扩散燃烧。因为是多点燃烧,故燃烧速度快,压力升高率大,工作粗暴,振动强,噪声高。、特点:扩散燃烧;边喷射、边形成混合气、边燃烧;缸内压力下降慢。B、评价指标最高燃烧温度TZ缓燃期延续时间Dj34=j4-j3希望尽量缩短C、燃烧过程比较粗大的油滴独立燃烧,气流运动对完善燃烧过程作用极大。如燃烧不好,会出现碳烟排放。(3)