文档介绍：宜兴市川善线老路改造工程项目
承包单位宜兴市交通建设集团有限公司合同号 CS-1
监理单位宜兴市路通交通工程咨询监理有限公司编号
施工技术方案报审表
A-3
致(总监理工程师) 鲍祖强先生:
现报上川善线老路改造CS-1标合同段碟形边沟(K0+000-- K16+460)工程的施工技术、工艺方案,方案详细说明和图表见附表,请予审查和批准。
附件:施工技术、工艺方案说明和图表。
承包人: 年月日
驻地监理工程师审查意见:
同意□修改后再报□不同意
驻地监理工程师: 年月日
总监理工程师审批意见
同意□修改后再报□不同意
总监理工程师: 年月日
附注:特殊施工技术、工艺方案要经总监理工程师批准,一般的由驻地监理工程师审批
宜兴市川善线老路改造工程
CS-1合同段
K0+000——K16+460
碟
形
边
沟
施
工
技
术
方
案
宜兴交通建设集团有限公司
川善线老路改造工程
CS-1合同段项目经理部
目录
一、工程概述
二、工期、质量控制
三、机械配备、主要检测仪器及人员
四、碟形边沟施工方案
五、施工质量管理、控制
六、安全、文明施工措施
碟形边沟施工技术方案
一、工程概况
(一)、编制依据
1、依据:
《2008年交通基础建设计划》;
;
《规范》、《规程》、《质量检验评定标准》等;
(二)、工程概况
路线起点位于原川善线与104国道梅塍段相交处,起点桩号K0+000,沿线分别经过丁蜀镇、芙蓉寺茶场和张渚镇的蒋笠村、龙头村、丫子岭、上东村和善卷村等,经过的桥梁分别有田龙岭桥、百砖桥、官山坞桥等,全线有涵洞28道,其中盖板涵4道,￠,终点桩号k16+460,。
本次施工的碟形边沟路段为:k0+000- k16+460;, m3。
二、工期、质量控制
1、段落、工期
碟形边沟施工段落为k0+000-k16+460、工期计划于2009年11月10日开工,2010年6月30日结束。
2、质量控制
我公司本着“抓质量、创精品、树信誉、争一流”的质量方针,其本工程项目的质量目标是:按《公路工程质量检验评定标准》JTG-F80/1-2004进行控制。一次验收合格率100%,优良率控制95%以上,杜绝不合格工程,消灭质量通病,争创精品工程。
三 、机械配备、主要检测仪器、材料及人员
(一)机械配备
1、混凝土运输翻斗车:6辆
2、洒水养生车:1辆
3、振动机:2只
4、3000型液压成型机:2台
5、305L型搅拌拌和机:2台
6、磅秤:1台
(二)主要检测仪器
1、混凝土塌落度试验设备一套
2、混凝土抗压强度试模一组
(三)材料
1、集料:工程施工中的集料应采用坚硬的卵石或碎石,应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况,分批进行检验。骨料的试验按现行《公路公路工程集料试验规程》(JTJ058)执行。
集料的技术要求
项目
混凝土强度等级
C55~C40
≤C35
≥C30
≤C30
石料压碎指标值(%)
≤12
≤16
针片状颗粒含量(%)
-≤15
≤25
含泥量(按质量计)(%)
≤
≤
泥块含量(按质量计)(%)
≤
≤
)(%)
≤5
≤5
≤5
≤5
2、水泥:
(1)选用水泥时,应注意其特性对水泥混凝土结构强度、耐久性和使用条件是否有不利影响。
(2)选用水泥时,应以能使所配制的混凝土强度达到要求、收缩小、和易性好和节约水泥为原则。
(3)水泥应符合现行国家标准,并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后,应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况进行检查验收。
(4)袋装水泥在运输和储存室应防止受潮,堆垛高度不宜超过10袋。不同强度等级、品种和出厂日期的水泥应分别堆放。
(5)散装水泥的储存,应尽可能采用水泥罐或散袋水泥仓库。
(6)水泥如受潮或存放时间超过3个月,应重新取样检验,并按其
复检结果使用。
3、黄砂:混凝土中的细集料,应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂,河砂不易得到时,也可采用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。细集料不宜采用海砂。砂的筛分应符合下列规定:
砂的分类
砂组
粗砂
中砂
细砂
细度模数
~
~
~
砂的分区及级配范围
标准筛筛分