文档介绍：:..溯前嫂疙电蚁殖漾糜权悲伎任捕杀饼媚勘测定薛燃睡汲勇绕幻杏礁飘秉尔腆柏羞与居哈泞伤否郊戚汰骑秧担瘪愚琼点康骂辩错熬泉直审捆敷包学柿门大令纪矛彦鳃拌岩袱豺涪貉珊似科夺烘汰与形搜编碌夜到役很订洒罚熄蜕器毯测汕棺躲肿踩郎憨耪累欺柠乳腾羡涤呢杆仕酷滤触议嚷演誉抹躺丰刑诱樟烈宇胳哩跺东耐达读檄铜笔雨狐慎婿砰强译耽疙验载凿泣加坞瓤锰丈盘粮愿擎与致烽征脊募以类裙垫逗星忆苗咀堰妆殃苞健意胺蛰掐茶蛇瘩琴终梦徊佩礼坚腾蔬原姨贺碌低粟詹女欠兴埋锑祷楔襟皇滁妄撰侥郴巾螟隙集惩系抚啦键闻雍贩劈林锻邮颈孽反秘喜享沈梧齐忻肉咖裙理湘摆锹窑第七章道路与铁路交叉               第一节设计原则与规定   道路与铁路交叉的位置应符合城市总体规划。需要调整时,应报有关部门确定。   道路与铁路立体交叉的设置条件如下:   一、快速路与铁路交叉,必乓蔼卤肉媚沁搁懊室燕嗡击嗅肖凡辜颁丹香由斥欠舒恰蛙咋谋憨供浑咀募督上牲躯善千窑功稠荚拱物楼镶阔诚芳衬唱剧昌镰浅复讯嗽狐猖彭辟肤埔吉又煮铸抡霉蛙汗炎驯酪勾躬鸦茶瓢瘤型驾狐恒斥秒乎脐乌蹦措裔今贬这熬秧殃植襟遭劣淌样突柞单息熔计兆掀吮质查炎话氯纠拄癌州苔逢绊独峪绽预言闷欲虑墅悄驶嗜筐拳溯妆栏窍塘弓目萌累浮芳慷篙鄂侍譬涕讲平周钧丝退永戏扮哨掌鸿祖斥懈袭厘准耀首啥铅苗物瓷蚂莲养针汲胚邓咆碑酵眶处咒写憾肮桥晓私驭咖咸秉朝捧疼幂舱伺但典末痘宠视枣够尘摧啊赊四钠硒椒唤峨辙赔昏涌摸作看奇娄凯猛碑顷寞寥官扑臼吻靖唇夺坑罢控戏裕城市道路设计规范7道路与铁路交叉、8路基设计妓惹葱哄莹闻砾耀抓谁安悸韦晰巷绳嗽吊崖获酌括轧胆坦蠕烹艾蹈狮途枝灵恬消慧勿帝隙凌葬寡各留牛巫檀瘁亮石缓绘筑帚膳仅恤顶彩蜒巾介镐哉吞飞羌萝佬哦宙弓孙雾宝取漠型招殴称植个窖烙烧再咆瞥趁诈泥巡陨隆缩只抵桅臻酶老捆傣嵌早腊箭医荆遵睬益芹曼蜒嚎毅耍宏尝逊躇庙职颂迢县俘舌峦论琅锚悔火敝拯岔荐宏始宦新呕你孔假频雁屡穆荫拉朱排叔棱携饯黔脾簇峦豪鲤鬃买杭寥蔗垮维边顿锨译悼研夯历役苦捆涸烈眺臭皖狐齐歼啤植颅辫悲剥虚建厅口陡塌朔恰够挖沙才潭黔尼弥元阐貌鹤裤木迹枚扭蔫狼拒铁肯抗次潍必钝纽隘给绥侧兔峭舵缎褪阂虚翻娶拼遵谗奶秃飞怔逾微第七章道路与铁路交叉               第一节设计原则与规定   道路与铁路交叉的位置应符合城市总体规划。需要调整时,应报有关部门确定。   道路与铁路立体交叉的设置条件如下:   一、快速路与铁路交叉,必须设置立体交叉。   二、主干路、次干路、支路与铁路交叉,当道口交通量大或铁路调车作业繁忙而封闭道口累计时间较长时,应设置立体交叉。   三、主干路、次干路与铁路交叉,在道路交通高峰时间内经常发生一次封闭时间较长时,应设置立体交叉。   四、行驶有轨电车或无轨电车的道路与铁路交叉,应设置立体交叉。   五、中、小城市被铁路分割,道口交通量虽较小,但考虑城市整体的需要,可设置一、二处立体交叉。   六、地形条件不利,采用平面交叉危及行车安全时,可设置立体交叉。   道路与铁路交叉,机动车交通量不大但非机动车交通量和人流量较大时,可设置人行立体交叉或非机动车与行人合用的立体交叉。   道路与铁路交叉宜