文档介绍：同济大学
硕士学位论文
智能立体停车库系统设计与应用研究
姓名:缪宁
申请学位级别:硕士
专业:机械电子工程
指导教师:周奇才
20050201
摘要随着城市汽车保有量的不断增加,停车难已经成为大中型城市城区的一个普遍现象。立体停车库的应用成为解决城市静态交通问题重要途径。本文就是在这个大前提下,系统探讨了应用层面最广的智能立体车库的结构、控制、联网与管理策略。以希望能够对开发适合中国国情的智能立体车库的工作人员提供一个技文章先从车库的选型着手,分析了各类车库的功能特点与适用范畴。并结合静态交通规划层面来进行车库的选址策划。随后详尽地以魔方式立体停车设备为例,讲解了设备的机械构造、电气结构与安全装备设计,从硬件的层面对整个停车设备的结构进行阐述:在控制策略中,提出以刂莆:诵模弑窽了基于排队论方法对停车库出入口特性进行优化建模,从而获得智能停车库的流术支持参考。智能信息管理结构,和隬接口功能的控制方案;在文章的最后给出畅性优化设计。关键词:静态交通,通信协议,鞒┬同济大学硕士学位论文
,甦。.,鋓...,甌,甶,¨
子日⋯一躲俘专,储学位论文版权使用授权书孙扫描、数字化或其它手段保存论文:学校有权提供目录检索以及提供本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,同意如下各项内容:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、本学位论文全文或者部分的阅览服务;学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版:在不以赢利为目的的前提下,学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。经指导教师同意,本学位论文属于保密,在年月年解密后适用本授权书。指导教师签名:签文沦逝学日/
≮零同济大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所里交的学位论文,是本人在导师指导下,进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本学位论文的研究成果不包含任何他人创作的、己公开发表或者没有公开发表的作品的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。签名:年/月
第一章绪论课题研究意义课题研究方法和手段本论文的研究是基于上海市科学技术委员会立项的“上海立体车库布局规划研究”课题,对于该课题的研究不仅有机械电子技术与智能信息系统相结合的理论意义,更有结合城市动静态交通、切实解决城市停车问题的现实意义。城市的停车矛盾,是由于市政静态交通3发展水平滞后于城市汽车保有量的增速。并且,随着汽车的大众化,停车问题将越发明显。解决停车问题的位最有效的方法就是广泛使用机械立体停车库。本文里所用到的“立体停车库”概念:是“立体停车设备”与“车库信息管璞讣际趼浜螅3党杀靖摺幸嫡咧秃螅ㄉ璺⒄孤该现状的详尽分析将在第二章中给出,现状给我们的启示是:作为国内一个新兴行业,立体停车库的推广应用面临很多现实问题,其中最重要的理论研究,我们提出“智能立体停车库系统”。课题的研究方法结合理论与实践,在理论分析车库机械构造、机械制与调试,获得宝贵的实践经验。通过本论文的反馈,得到课题研究的总体目的。①国内外相关资料采集和整理:②机械性能综合设计与效能评估;⑨魔方式立体停车设备控制系统设计与调试:关键,是有效增加停车泊位,但在中心城区停车面积有限的情况下,增加停车泊理系统”的总称。国内立体停车库的行业发展现状是:;畔⒒停褂眯实汀合中国社会的实际情况,得出一个切实可行的停车问题解决办法。综合性能对比、控制方式、联机模式、信息汇总模型等的基础上,通过样机的试具体实施方法侧重于如下几个方面:④车库联机信息管理系统的设计及应用;同济大学硕士学位论文第一耄绪论第
论文的研究思路和主要内容⑤基于排队论进行车库流畅性分析;悼獾幕蛋踩杂虢峁购侠硇杂胧导市枨笙喾稀悄苣Х绞搅⑻逋3瞪璞傅目刂瞥绦蚪峁雇疾唤鼋雎愠悼獍踩钥悸牵;畔⑾低成杓品至娇椋毫;涌诘纳杓疲突谑菘庥隬页的停车信息汇总系统的设计。概述论文的意义、思路与构架阐述。车库的内涵。基于城市功能区的停车需求而进行立体停车库的选型。以魔方式立体停车库作为样机,详尽描述了停车设备硬件系统的设计。包括魔方式立体停车设备控制系统设计计,设计思路满足停车设备的安全可靠性、智能便捷性、易于拓展性。按照卟阃ㄐ判槟P停M3悼獯谕ㄐ趴7⒓蚪嘁子玫耐ㄐ判椤学术构想与思路:更要满足日后魔方式叠加功能的实现。谠顺镅哦勇鄣某悼饬鞒┬苑治鍪峭ü导什馑愣舛鞒┬缘奶件下按照排队论原理获得最有效的服务窗口数目。论文将分如下内容进行阐述:立体停车库概述提出立体停车库的定义、分析探讨国内外研究和发展现