文档介绍：MES技术标准分类设备要具标准技术标准名称焊接质量基准技术标准号MESE6032-WA01G发行类别一般特定马自达技术标准马自达株式会社广岛县安艺郡府中町邮政编码730-8670电话广岛(082)282-1111更改要领制定年月日1994年10月3日SI引入标记更改年月日2002年1月7日(1)适用年月日2002年1月7日1、标准和基准根据需要实施适合的更正。但公布后经三年以上者,进行确认·更正或作废。2、已被批准发行的标准和基准,按下列要领进行处理(1)要求各工作岗位内部都彻底知晓。(2)把标准、基准正确地钉入规定的文件夹内(进行了补充、更改、删除之后)装订保管。(3)当对标准、基准有疑问时,请与生产企划部事务局(或标准、基准制定、改正部门)取得联系。制定·改废责任者公布责任者车体技术部长生产企划部长审议部门车体技术部第1车体技术组第2车体技术组车体先行技术组第1车辆制造部第1车体科第3车辆制造部第3车体科第4车辆制造部车体科第1工务技术部车辆工务技术组第2工务技术部承认车体技术部车体先行技术组经理加藤SI引进标记的说明标记移行阶段内容SI第3阶段只用SI单位表示文本页构成(含附件)新页1-e2-e3-e4-f5-f6-e7-g8-e9-f10-e改-1旧页1-e2-e3-e4-f5-f6-e7-g8-e9-f10-e改-…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………11附图1全破坏检查单……………………………………………………………,以便向客户提供优质焊接车体。。(1)全破坏检查:按MESE6032WA02规定质量基准进行的质量检查称为全破坏检查。(2)半破坏检查:。,应确定满足MESE6023WA02规定质量基准的焊接条件。转移到大量生产以后,应保持转到大量生产之前决定的焊接条件,并按半破坏检查确认焊接系统是否正确发挥功能。其次考虑到零部件,装置的变化,定期进行全破坏检查来确认是否满足MESE6032WA02规定基准。:(1)转移至大量生产之前决定现实焊接系统下的焊接条件。(2)确认进入大量生产之前决定现实焊接系统的焊接条件。。表1检查的事由时期检查部位承担部门备注更换产品型号转移至试验工厂前及转移至大量生产前本公司施工的全部焊缝车体技术部零件与前车种相同,焊接施工设备也相同部位不进行转入大量生产后的定期检查每一年进行一次※1公司施工的全部焊接部位制造部工序更改·设计变更·按合理化改造设备※2更改工序进入大量生产之前只进行有变更的焊接部或用改造设备焊接的部位提建议部门变更形状情况下,补充孔等对基本形状无关的情况除外※1除这个周期之外,由于小的变更而做了焊缝全破坏检查时,从该时起按一年一次的周期进行检查。※2如在工序更改单上的焊接条件变更确认栏内记载了“无需做全破坏检查”时,不做全破坏检查。。·在单一生产线上制造多种车型时,3门型、4门型等车型不同时,对每一种车型都要制作全破坏查用车。但共通零部件部位只选其中任一个即可。另外,车型相同而发货地不同时,只对重防腐地的制作全破坏检查用车。但轻防腐型车种先进入大量生产时,两者都要制作全破坏检查用车。·多个生产线上制造同一种车型时,各生产线生产的车体都要制作全破坏检查用车。·转入量产以后的全破坏检查,各生产线可进行一种车型。·特别是对于点焊,修磨焊极后,须按最初阶段用的电流值施工。但表1之的转入量产后的定期检查除外。,在制造部保管至量产结束后十年。在全破坏检查中,各焊接方法应记录的内容列于表2。并记录该件焊接时的焊接条件,一起保存。所要记录的焊接条件为表3测量条件栏所列项目。施工时焊接条件已被确定,就可以记录按×月签发的工序图。在附图1列示出全破坏检查结果记录式样的