文档介绍:大连理工大学
硕士学位论文
机动车尾气检测监管系统的设计与实现
姓名:周娟
申请学位级别:硕士
专业:软件工程
指导教师:马瑞新
20050612
摘要机动车尾气污染已经成为影响空气质量的重要因素之一。国家环保部门对车辆尾气排放的检测和监控提出越来越高的要求。机动车尾气检测监管系统正是顺应这一趋势而开发的一套系统。本系统不但可以准确地测出汽车尾气的污染程度,为执法部门提供可靠的数据,而且可以对机动车进行维护和监管,以保证职能部门可以对特定城市的尾气排放治理情况进行评估,主管部门可以对委托检测单位做到科学有效的考评,国家监控中心可以量化中国机动车污染状况、,利用坝镅陨杓剖迪帧T谪⒎⒐讨胁捎妹嫦蚨悦傻以及通用数据访问层进行分析、设计与实现。┑娜碌氖菘夥梦始际酰芄恢С侄嘀质菰春投峡J绞菘饬樱所采用的组件技术为系统提供了实时激活、对象池等许多有价值的服务,┑乃蟹瘛4车幕滴财觳庀低巢荒为执法部门提供有效的检测结果,也难于同环保上层管理部门、交通管理部门以及城市管理局等协同工作。本文在深入研究了机动车辆尾气检测及其应用系统软件的基础上,丌发了机动车尾气检测监管系统,这套系统弥补了传统的机动车尾气检测系统的不足之处,具有一定的灵活性与可扩展性,从而将机动车尾气检测提高到一个新的应用层次。奉系统已经进入试运行阶段,测试结果农邢低吃诵辛己茫迪至嗽て诘墓能,达到了预期的目的,已为执法部门提供了有效的检测结果,保证了区域性的检测数据共享。关键词;尾气检测;尾气分析;组件技术;数据访问层并做出相应的调整。思想,结合软件工程的开发理论,着重对整个系统的基础数据管理、检测诊断管理大连理工大学硕十学位论文
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日期:丝:』:丝作者签名:图蕉独创性说明大连理工大学或其他单位的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本:>克龅墓毕拙言诼畚闹凶隽嗣魅返乃得鞑⒈硎玖诵作者郑重声明:本硕士学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,也不包含为获得意。
证年隆v履导师繇垦盏熟廛大连理工大学学位论文版权使用授权书本学位论文作哲及指导教师完全了解“大连理工犬学硕士、鸩士学位论文皈权使用规定”,同意大连理工大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连碰工大Э梢越⊙徊资返娜ú炕虿糠帜容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复伟侄伪4婧突惚嘌宦作者签名:大连理捍笱妒垦宦畚文。..
排放水平;二是对机动车搞好监管,实行车辆排放的检测/维护制度。前者是言差。鉴于这种情况,提出了将检测和监管联系起来,保证机动引钅康谋尘坝胍庖随着我国汽车保有量的迅速增长,汽车尾气排放已经成为各大城市环境污染的主要来源。北京、上海、广州等大城市机动车尾气排放在占大气污染的%以上。ü个城市中将有龀鞘械模喝廴窘1涑梢云滴财廴疚V鳌9獬晒楸砻鳎行Э刂破车污染需要做好两方面的工作:一是实施新车排放法规,从新车开始就控制好污染物的机动车低污染的前提条件,后者是为了保证车辆排放处于正常状态。为了更有效地控制汽车尾气排放造成的污染,我国出台了一系列新车排放法规,严格控制车辆污染物排放水平并监澳盗九欧牛蛊浯τ谡E欧抛刺⑻蕴昱欧懦盗尽N夜曰车尾气排放检测已进行了年,现行的检测方法统滴O⑺俜ɑ蛩ǖ∷俜ǎ裼车为自由加速烟度法际粲谖薷涸丶觳夥ǎ觳饨峁拇硇杂胝媸敌圆睿涯岩愿上国内一些大城市环保加严的需要,我国政府几年前就对简易工况法给予了充分肯定,倡导和鼓励使用这种检测方法。过去,对;付档募觳馐窃诔盗灸昙焓敝葱械模渲衅统凳敌械∷俜ɑ蛩ǖ∷法;柴油车实行自由加速烟度法。但是这种检测制度存在着严重的弊端:贫缺旧问题:间隔时间长,作弊通过后一劳永逸;统档∷俜ū锥耍翰荒芊从痴媸登况、可作弊;裼统底杂杉铀俜ū锥耍耗岩哉凡僮鳌⒉淮汉桑测量一致性车辆排放处于常状态的要求。追于这种要求,开发一套集检测、维护和监管功能于一体的机动车辆检测维护监管系统迫在眉睫。谘芯拷龊头⒄机动车辆尾气检测及其应用系统软件经历了以下几个主要的发展阶段:ヒ瞧魇止ぜ觳饨锥巍NA硕云捣⒍呐欧庞幸桓隹蒲卸系囊谰荩发动机制造厂商提供的尾气检测仪器对汽车排放尾气作一定程度的检测,从而提出发动机改良的措施和技术对策。在这一阶段,尾气检测停留在人工操作和记录的水