文档介绍：分类号:——骸!基于技术的车辆监控系统设计与实现工学硕士学位论文硕士研究生:指导教师学位级别学科、专业:论文提交日期:论文答辩日期:学位授予单位:郝燕玲教授控制理论与控制所在单位李宁工学硕士自动化学院年哈尔滨工程大学密级编号:
摘要基础之上,新增两个节点一一和而形成的移动分组数据网本题充分利用技术无线通信优点,结合蚨ㄎ患际和乩硇畔⑾低臣际酰隽艘恢殖盗炯嗫毓芾硐低车氖迪址法。该车辆管理系统实时接收ㄎ恍畔ⅲü鼼绶⑺偷互联网,并结合际酰诩嗫囟送瓿沙盗拘畔⒐芾怼⒌鞫龋高车辆的使用效率和管理效率,并可实现报警,接收短信等功能。本文首先介绍了网络结构及特点。网络是在络。它是一种采用分组交换技术传输数据的数据传输方式,克服了电路交换速率低、资源利用率低等缺点,提供了一种高效、低成本的无线分组数据业务。论文随后分为系统总体结构与原理,车载终端的功能及实现和监控端的功能及实现三大部分介绍。详细讨论了系统从原理分析,硬件结构到软件实现的过程和所解决的问题。系统由车载终端,通讯网络,监控端三部分构成。车载终端包括邮栈珿?椋中央控制器缭矗琇显示屏。其中侵斩讼低的核心。因此在介绍系统原理的同时,还介绍了的硬件配置及软件开发。车载终端主要完成定位,报警,接收手机短信和监控端信息的功能,主要解决的问题包括莸慕邮蘸吞崛。珿模块的控制,短信的编码及译码等。监控端为一台普通的机,可以连接哂泄潭ǖ腎刂贰<嗫囟送ü绫喑烫取经纬度等信息,可以对车载终端进行定位,在监控计算机的电子地图上实时显示车辆位置,并且可以根据需要显示出车辆轨迹,从而达到对移动目标的监控。在监控端的实现中主要讨论网络编程及电子地图显示等技术。关键词:车辆监控;籊;哈尔滨工程大学硕十学位论文
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学位论文原创性声明哈尔滨工程大学已在文中以明确的方式标明。本人完全意识到本声明的法律本人郑重声明:本论文的所有工作,是在导师的指导下,由作者本人独立完成的。有关观点、方法、数据和文献等的引用已在文中指出,并与参考文献相对应。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均结果由本人承担。作者┳:期:年月曰日
第绪论课题的背景和意义交通是一个城市的命脉。随着城市经济的发展、社会的进步、人民生活水平的提高,汽车已成为人们生活和生产不可或缺的工具。城市车辆数量近年来增长迅速,但是行业管理的相对落后带来了种种弊病:效率低,费用高,实时性差,调度分散,资源浪费,行业发展受阻。加上近年来汽车抢劫案件显著增加,给驾驶员人身安全和财产造成严重威胁。为了适应城市交通的不断发展和社会治安的改善,城市车辆的现代化管理已提上议事日程,建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的城市智能交通系统就显得非常有必要。城市智能交通系统墙冉男畔⒓际酢⒓扑慊际酢数据通信技术、感应器技术、自动控制技术等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造,加强车辆、道路与使用者之间的联系,从而形成一种实时、准确、高效的综合运输系统。近年来,智能交通系统一直成为交通运输领域内理论研究的热点,也取得了相当大的发展,这些研究和发展引发了无数的革新设计思想和评价方法。城市车辆监控调度系统就是其中一种。市场上已有一些车辆监控的产品。翟刂斩耸谐〔分校用际踅型ㄑ兜奈尴咧斩巳哉己艽蟮氖谐》荻睢>改甑发展完善,这类终端产品已逐步趋于稳定,但由于通讯方式的限制,此类终端存在着不可逾越的缺陷。主要表现在:ㄑ妒毖樱憾绦磐ㄑ妒奔涠淘蚴耄ぴ蚴种樱荒苈足实时性要求高的应用的要求,必须辅助语音信道;ゴ瓮ㄑ妒萘渴芟拗疲菏芏滔⑼ㄑ痘频南拗疲惶短信有效数据载荷只有鲎纸谧笥遥庠谝G蟠笫量传输的系统应用中很不利;ㄑ蹲史呀细撸核淙煌ü臀尴咴擞I痰奶概锌梢栽谝欢哈尔滨工程大学硕士学位论文
课题涉及的相关技术程度上降低单条费用,但在通讯频率较高的应用中运营费用仍居高不下;绦磐ǖ蓝氯映傥侍猓涸谕ㄑ陡叻迨倍危绦判诺蓝氯将会造成延迟;行慕ㄉ杞细丛樱撼盗炯嗫卦擞V行谋匦胗胛尴咴擞I糖订通过专线特服号收发短信协议,并且要负担ㄏ叩设备和月租费用,从而增加中心建设的复杂性和成本。随着互联网的普及,移动通信技术飞速发展,人们对无线数据通信的要求越来越高,原有的基于际醯耐ㄐ欧绞揭巡皇视Φ前应用对数据传输的要求。的出现克服了缭谑荽方面的缺点,可广泛应用于各种需要无线数据通信的应用场合,如远程工业控制、数据采集、无线接入及结合技术的移动定位服务等。以上短消息终端系统所存在的问题在终端应用系统中将不复存在,在终端成本与短消息终端基本一样的情况下,利用无线互联网机制进行数据传输的网络在实时性、流量、资费方