文档介绍：摘要集装箱货运量的飞速增长对各大港口来说,都是一个巨大的挑战。港口为了提高集装箱业务的处理效率,不得不把研究重点放在如何提高资源配置来适应业务的发展需要上来。所以及时的做好港口装卸工艺系统的规划及改善工作对于港口的发展有着很重要本文以集装箱港口装卸工艺系统为研究对象,以7抡婀ぞ呓⒘思跋涓口装卸工艺决策系统。然后运用仿真和优化两种方法对装卸工艺问题进行了研究,给出了对于港口管理者来有说服力的设备配备方案。本文首先回顾了国内外集装箱港口装卸工艺系统的发展动态,对以往的集装箱装卸工艺系统的研究工作进行了总结,并介绍了目前集装箱港口的各种装卸机械设备和装卸工艺类型。其次,对离散事件仿真技术及排队论理论进行了研究,根据现在港口的发展情况对已有的装卸工艺方案进行改进,在对港口装卸工艺系统的作业过程的分析以及对装卸过程中的诸多随机因素的综合考虑基础上,建立了集装箱港口装卸工艺决策系统,包括三维动态仿真模型子系统、数据库子系统及人机交互子系统。随后进行了决策系统的应用接着,根据装卸工艺的成本规划目标、约束条件及相应的经验分布等数据参数,建立了装卸工艺系统的优化模型,根据设定的仿真优化方法,利用抡嫒砑姆抡优化器进行仿真优化,并对优化结果进行了分析。本文运用的仿真方法和建立的系统模型均具有比较强的科学性、实用性,可以作为港口决策规划的参考依据。关键词:集装箱港口;排队论;仿真;优化的意义。研究,设定植煌桨福üP驮诵械贸隽艘桓鐾萍龇桨浮大连理工大学硕士学位论文
趣,,.,;集装箱港口装卸工艺系统仿真优化研究琣瑃瓼瑃..畉瓼,;;.琣..琱瓼,
独创性说明作者郑重声明:本硕士学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,也不包含为获得大连理工大学或者其他单位的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献均己在论文中做了明确的说明并表示了谢意。作者签名:
储魏继——年——月——日若嘴大连理工大学学位论文版权使用授权书集装箱港口装卸工艺系统仿真优化研究本学位论文作者及指导教师完全了解“大连理工大学硕士、博士学位论文版权使用规定”,同意大连理工大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。导师签名:
髀选题背景及意义问题研究现状快速上升的集装箱运输市场便我国现有的不少集装箱港口出现了能力缺口。同时。由于近年来现代物流的发展,越来越多的客户要求货物运输能够实现“门钡姆瘢而“至痹耸浞绞降氖迪中枰N薹炝拥脑耸淞醋魑VС拧<跋涓劭谧魑T耸淞上的一个重要环节,不仅要有足够的容量适应快速增加的货源需求,而且要有高水平的作业资源配置能力来快速响应现代物流发展的要求。近几年,全球各大航运公司纷纷组建战略联营体,将世界航运市场作为自己的经营舞台,并早于港口开始了从传统物流服务向现代物流服务的转变。为了提高运作效率、降低运营成本、实现规模经济,战略联营实体规模不断扩大,经营战略也在不断调整。目前,全球几大战略联盟包括,美国总统轮船、香港东方海外、日本大阪三井、马来西亚国际航运和荷兰渣华邮船公司组建的全球联盟,韩国韩迸、朝阳和德国胜利公司组建的全球服务网络,丹麦马士基与美国海陆公司的超级联营体联盟,以及日本邮船、英国铁行、东方海皇和德国赫伯罗特共同经营的大型集装箱船队。一般而言,各大航运公司在一个地区只会有一个枢纽港,哪个港口能最终成为本地区的枢纽港,除了取决于港口的地理条件及其腹地的经济实力外,港口的技术水平、物流作业效率和管理水平也是航运公司的主要考虑因素。因而为了配合各大航运公司经营战略的调整,在新一轮竞争中取得竞争优势,港口首先要使其作业流程系统化、合理化、高效化,为集装箱船舶装卸提供一个良好的物流平台,降低集装箱船舶在港的停留时间,提高作业资源的利用率,降低物流作业的成本。因此,优化港口作业中的资源配置变得对集装箱港口装卸工艺系统进行仿真研究,其目的是了解集装箱在装卸、运输和堆存等作业过程中的各种统计性能,帮助决策者提高港口规划与管理的水平。主要研究的问题有:港口设施设备数量与通过能力的关系,泊位利用率与船舶在港时间之间的平衡,机械设备数量与机械利用率的关系,机械调度方案比较与优化,堆场堆存策略与堆场利用率、堆场通过能力的关系,机械数量配置的优化,出入口车道数与吞吐量的关系,等更加紧迫。等.。大连理工大学硕士学位论文
负责集装箱港口装卸的作业资源按照其作业位置可以分岸边资源、堆场资源以及连接这两者的水平运输资源三类。下面针对这三类资源分别阐述集装箱港口装卸作业中资源配置问