文档介绍：摘要出。如果住区车辆数量的增加与住区停车空间的提供两者之间失去平衡,将会给扩大停车设施的建设和加速其建设速度。住区主要有以下几种停车方式:路边停本文对地下停车库的特点:结构及构造、埋深、停车空间及使用、层数与层点及影响其设计的工程技术进行了详细的论述。坡道式地下停车库是住区地下停车的主要类型,对其内部环境和安全技术指标也进行了深入的剖析。结合调研和工程设计对以上的论述进行了实例分析,指出在住区地下停车库设计中应把握的住区与双层城市。从人本主义出发,住区停车不但要保证居民的安全、便利和舒设计研究随着我国经济的发展,近年来小汽车已开始进入家庭,住区停车问题同益突住区带来严重的环境后果,也为住区安全带来隐患。而解决这一矛盾的关键在于车、地面停车场、半地下停车库、底层架空停车、多层停车库、机械停车库、地下停车库等,在综合评价各自的优缺点的同时,结合我国实际国情,提出当前住区的停车方针是:因地制宜,以地下停车为主,以其它方式为辅。应是其合理的高、与地形结合等进行了分析,并提出住区地下停车库设计的基本原则:安全、便利、舒适。在这基本原则的指导下,对其总平面设计、交通规划设计进行了分析,并对坡道式地下停车库、机械式地下停车库、半地下停车库的组成、设计要最后,论文提出住区地下停车库设计中的全智能化趋势、一体化设计和双层适,还要为住区景观环境的创造提供条件“因地制宜,以人为本”才可创造适合居民生活的现代住区。关键词:南方住区住区停车地下停车库发展方向。重点与难点。硕士学位论文
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篠硕士学位论文
铷签名嚏弘眺沙舻年律橙作者签名:许襄席诨定和湖南学学位论文版权使用授权书学位论文原创性声明大日期:。∞争年多月彩体,均以在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承年解密后适用本授权书。⒉槐C芎日期:弈改晁暝屡鐳日本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。作者签名:朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉啊獭本学位论文属于⒈C芸冢担。
第概论背景卜誓殉口.㈦蛄随着生活水平的提高以及汽车产业的发展,许多居民加入“有车一族”。因此,居区静态交通问题日益突出。如果住区车辆数量的增加与停车空间的提供两者之间失去平衡,将会给住区带来严重的环境后果,也为住区安全带来隐患。以北京中,住区的车位率应达到%,即每一百户人家拥有个车位,这一标准就当前因小汽车进入家庭,给住区停车带来的问题主要表现在两个方面:其一,住区停车位不足,以位于长沙市区黄金地段的某一高档住区为例,在当初规划设计时乐观地为晃蠢吹囊抵髯急噶多个车位,但楼盘卖到%时,车库、车位便已告急了,相中了住区房子的购房者却因为车位少而犯了愁。目前长沙在建的楼盘,大大小小近百个,但车位、车库的设计在每个住区则显得捉襟见能达到的楼盘算是好的,而一些低档楼盘压根儿对车库、车位就没有做太多市为例疾昊盗臼吭蛲黄万辆,而其中%为“私车”,随着汽车数量的聚增为住区的静态交通带来了巨大的压力。国家规定的康居标准形势来看,尤其对于特大城市来说也并不见得十分合理。肘,一些中高档价位的楼盘车位、车库的设计数量大多不到小区住宅总套数的,图卜本┦昊当S辛硕士学位论文
,随便划分几个车位当作所谓的停车场。住区停车日见尴尬,引起的问题也越来越多:第一:车辆随意乱停乱放,挤占大多数业主的公共空间,对住区休闲环境造成严重影响,同时造成邻里之间因早上出车堵车而影响和睦;第二:车库、车位不足造成车辆随意停放,出现车辆被擦碰等纠纷;第三:不合理的停车发展和生活水平的提高,车位将成为家庭生活的必备品。另一方面,则出现车库闲置而住区道路停满小汽车,以长沙市区另一楼盘为例:其共有鬃》科淙胱÷饰%,而按%配置的地下车库却只销售了一半,但住区内小汽车随意停放,占用公共空间的现象则十分严重。调查表明,原取车不方便,花费时间过多,汽车主动入库率不高,这主要是车库的规划设计不合理造成的。毫无疑问,停车现已成为当前住毯规划与建筑设计中需加以妥善处南方地区多为丘陵。一个完整的住区一般都处在有一定地形起伏的地段。结合地形特点,综合考虑住宅与地下停车库的布局、通风、采光以及地质等条件,使建筑与环境和谐一致,从选址到建造的全过程均强