文档介绍：第 29卷第2期中外公路
2 0 0 9 年 4 月 225
文章编号:1671 - 2579 (2009) 02 - 0225 - 03
环氧沥青固化效果研究
黄明, 王仲侃, 黄卫东
(同济大学交通运输工程学院, 上海市 201804)
摘要: 环氧沥青固化剂的种类多种多样,但效果各异。为了保证环氧沥青混合料的性
能及施工能满足各种工况要求,在凝胶之前必须完成卸料、摊铺、碾压等一系列工艺。该文对
市面上使用较多的几种固化剂进行了研究和对比,分析了时间、温度和拌和工艺对固化效果
的影响。
关键词: 环氧沥青; 固化剂; 固化效果; 影响
环氧沥青混合料具有优异的路用性能,当前在大环氧树脂是一种含有环氧基团以脂肪族、脂环族
型钢桥面铺装上的应用方兴未艾。如南京长江二桥、或芳香族有机化合物为骨架的低聚物。通常在室温下
润扬长江公路大桥、南京长江三桥等都使用了环氧沥为粘稠性液体或固体,在相应温度下与固化剂混合可
青混凝土进行桥面铺装。环氧材料的性能不仅取决于发生固化反应形成空间立体结构的网状高聚物,固化
沥青、环氧树脂、集料的结构与性能,以及它们之间的后的产物具有粘结强度大、收缩率小、耐热性、耐化学
配比与集料结合机理等,还有很关键的一点就是环氧药品性以及机械性能和电气性能优良的特点。
树脂发挥其高强粘结力性能的“催化剂”———固化剂以其固化机理可以简单叙述为:首先是顺醉化的沥
及它的估计机理和固化过程。相同配方在不同固化工青和其他的酸醉固化剂在路易斯碱(叔胺类化合物) 的
艺条件和程序下得到的固化物的结构和性能相差很催化下,酸配键打开形成梭酸负离子;而后环氧基被该
大,所以有必要对固化性能进行深入的了解和研究,对负离子打开,形成氧负离子;氧负离子继续同环氧基反
生产工艺和固化剂的选择监控也就显得尤为重要。应;最终因为这两种反应几乎同时发生,产物相互叠
为研究固化效果对最终形成的环氧沥青混凝土的加、纠缠,所以最终形成的实际上是一种立体互穿的聚
影响,本文进行了相关的多种固化剂的选择,多种拌和合物网络。从以上的分析可以看出,不仅形成了三维
工艺的选择,多种固化时间的选择等探索性研究。的互穿网络结构,而且最终固化物的分子主链上含有
较多的芳环,所以可以提供较大的强度;可以通过改变
1 环氧树脂沥青混合料强度形成机理顺醉化的程度和配方调节来控制交联程度,以形成强
及规律度和弹性都满足要求的环氧沥青。
双酚 A 环氧树脂由环氧氯丙烷及二酚基丙烷缩 2 环氧树脂沥青混合料的性能评价方法
聚而成。其结构通式如图 1 所示。
本次试验采用的是马歇尔试验,它是沥青混合料
的常规试验,也是我国沥青路面设计中沥青混合料的
主要设计指标。尽管马歇尔法是一种经验法,但所模
拟的受力图式仍能在一定程度上反映沥青混合料在路
面结构中的受力条件。马歇尔稳定度数值也是沥青材
料刚度的一种表现,在对比两种材料的性能时,马歇尔
试验结果与劲度试验结果得到了一致的结论。
图 1 环氧树脂分子结构选择马歇尔试验的目的有两个: ①利用马歇尔试
收稿日期:2008 - 05 - 26
作者简介:黄明,男,硕士研究生. E - mail :she07jay ***@sina. com