文档介绍：西南交通大学
硕士学位论文
成都地铁盾构隧道施工风险分析及策略
姓名:陈中
申请学位级别:硕士
专业:工商管理
指导教师:黄登仕
20081001
摘要西南交通大学硕士研究生学位论文第年月日,成都地铁畔咭黄诠こ炭9ひ鞘皆谀先氛揪傩校拉开了成都地铁开工建设的序幕。成都地处川西平原,地铁线路穿越位置主要为富水的砂卵石地层,与其他城市地铁工程相比,工程和水文地质条件呈现“三高”特点:地下水位高、卵石含量高、地层强度高。成都地铁采用盾构法施工的区间隧道也因此而遇到了世界性的技术难题。由于特殊的地质条件和周边环境,盾构掘进过程中会遇到刀盘刀具磨耗严重、地面沉陷、盾构涌泥涌沙、地下管线破坏、地面建筑物破坏等诸多技术风险。如何有效识别、分析和控制这些风险,并建立相应的应急预案体系,为今后成都地铁盾构隧道工程的顺利施工提供参考依据,正是本文研究的课题。为此,本文结合目前成都地铁畔咭黄诠こ潭芄顾淼朗┕さ某晒椋详细研究了成都地铁盾构隧道施工风险管理的各部分内容,主要包括以下几个方面:岷铣啥号线一期工程地铁建设的特点,指出成都地铁盾构隧道施工的技术难题,提出进行成都地铁盾构隧道施工风险管理的必要性。莩啥嫉靥芄骨渌淼朗┕さ奶氐悖捎镁蔡投嘟岷的方法分析了盾构隧道施工风险产生的孕险环境和致险因子,从而根据风险产生机理,对成都地铁盾构隧道施工风险进行了辨识,并最终提出了成都地铁盾构隧道施工存在的十大技术风险。诜缦毡媸兜幕∩希捎肦×P停ü:酆掀兰鄯ǎ综合考虑风险因素的发生概率及损失严重程度对风险水平的影响,确定风险指标区域,从而判定主要施工风险因素的风险等级。莘缦詹幕恚岷夏壳俺啥嫉靥鞫芄贡甓蜗钅坎康某功经验,介绍了成都地铁在控制盾构施工风险方面的具体措施,重点介绍了对风险的致险因子方面杜毯偷毒叩难⌒汀⑹┕げ问刂埔匀繁?M诿娴稳定、盾构机设备故障、操作失误和其他突发事件等扇〉挠行Э刂拼胧莨摇栋踩ā返认喙胤煞ü嬉G螅A司×考跎僭施工风险事故发生时的工程损失和人员伤亡,成都地铁各盾构隧道项目部结合各标段的实际施工情况,均建立了相应的施工风险应急预案体系,本文在最后作了介绍。关键词:成都地铁,盾构隧道,风险评估,风险策略,模糊综合评价法,风险定级
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学位论文作者签名:钟⋯雌名毒祝⒉槐C模褂帽臼谌ㄊ椤西南交通大学学位论文版权使用授权书四南父逋大罕本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论⒈C芸冢谀杲饷芎笫视糜诒臼谌ㄊ椋校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查文。本学位论文属于:年月日.
西南交通大学学位论文创新性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所取得的成果。除文中已注明引用的内容外,本论文不包含任何其他或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文的主要创新点如下:本文以成都地铁畔咭黄诠こ趟母龆芄顾淼辣甓蜗殖∈┕な道治了砂卵石地层中盾构隧道施工风险产生的机理,识别了类似工程地质条件下,盾构隧道施工所面临的主要施工风险,结合罜模型,采用模糊综合评价法对成都地区盾构隧道施工风险进行了分级量化,并根据风险产生机理,提出了盾构隧道施工风险相应的控制措施和一套完善的应急预案体系,可为今后成都地铁和其他城市类似条件盾构隧道的顺利施工提供了参考借鉴。学位论文作者签名
第一章绪论侍獾奶岢根掘成都市城市快速轨道交通建没规年起,计划用年左右的时问,基本建成成都市城市快速轨道交通网络。近期目标:用年左右刚问,建成成都市城市快速轨道交通骨干线路地铁中成都地铁在通过市区的绝大部分区间隧道均采用盾掏浊施瑃要采用上成都地铁盾构隧道工程项目的技术构成复杂,具有较多的高、新、尖端西南交通大学硕士研究生学位论文第,成都市城市轨道交通线阚由跸呗纷槌桑缤—O呗纷艹ざ,其中地下线长度,地上,总投资约亿元人民币。远媚日机、:白号线和地铁畔摺根据《成都地铁畔咭黄诠こ坛嫡居肭鴉施工工浊专题研究十妗:成都地铁区间隧道施工工法主要有:明挖法、矿山法和盾构法,其压平衡盾构机掘进。幽成都市轨道交通线网规划幽
┕せ肪巢睢9こ淘诔鞘谢肪诚率┕ぃ艿街鼙叩缆芳耙延懈骼刂首纯龈丛忧业叵鹿芟呓隙唷8丛拥刂侍跫贾碌叵率┕た赡商业设施、绿化设施等造成不同程度的影响,因而在考虑风险分析及工程保含量高、地层强度高。底层中在粒径卵石粒径为一,含量在%