文档介绍：摘要关键词:城市土地利用;城市交通;协调发展;评价;天津城市土地利用与城市交通之间存在着复杂的互馈影响效应关系。国内外实通问题的关键。本论文从研究城市土地利用与城市交通互动关系的理论发展和与城市交通相互作用的因素以及二者的协调内容和手段。将为城市空间结构调整以及城市交通规划制定、交通政策分析提供理论基础。本论文通过研究城市土地利用与城市交通相关的理论与案例研究,将立足于我国城市发展的实际,从中观层面对城市土地利用与交通的动态影响因子进行分析和提取,采用系统理论构建城市土地利用与交通协调发展的综合评价指行了土地利用与交通协调程度的评价。进一步根据评价的结果,对规划对象的践证明,二者的协调发展,是从根源上促进土地利用集约化、解决现有城市交评价模型的研究着手,通过对国内外案例的综合认识,探讨影响城市土地利用同时,为进一步深刻认识城市土地利用与城市交通的协调发展机制,应建立一套科学合理、简单易行的评价体系和评价方法来辅助城市规划相关部门理性决策和制定出适合于城市发展的土地利用总体规划与城市交通系统规划。这标体系,并运用层次分析法确定各指标的权重。以天津市城市土地利用与交通的发展作为主要的实证研究对象,并对天津市解放南路片区的两个规划方案进土地利用与交通的发展方向提出若干建议。
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第一章绪论研究背景月底,全国机动车的总保有量达诹尽!F渲校蛄荆因素。各种交通拥堵、交通安全、交通环境污染等现象层出不穷,将给人们的工作、生活带来许多不便,并且严重影响了城市的经济建设和运转效率。截至据了解,北京、天津、上海、深圳、成都等龀鞘衅当S辛砍偻颌蟆即使当前天津市的交通压力不及北京,但天津这座拥有市,近几年来,机动车保有量均以每年%的速度递增,到今年初已经超过了表象背后的内在原因。从而,由于对基础数据的高要求往往限制了模型的实用性。这就需要从更高层面对研究的本体对象进行梳理,从系统的本质属性来了解土地利用与城市交通关系的发展和演变的内在规律【俊随着城市建设的进一步发展,土地开发建设和城市道路交通之间表现出的不协目前,我国城市化率已超过了%,是近年来城市化率增长速度最快的国家之一。交通问题,随着城市化的迅速推进,已成为制约现代城市发展的主要嗤蛉丝诘拇蠖蛄劲凇按照城市化增长的颓撸夜τ诔鞘谢痰募铀俳锥图。随着我国城市化进程的推进和城市交通症结的凸显,进一步深化土地利用与交通系统的整合研究迫在眉睫。城市土地利用和交通系统包含理论问题和实践问题,是一个复杂的问题。尽管许多学者都进行了长期的研究和探索,但对于现有的土地利用和交通“一体化”的规划模式,缺乏建设“一体化”的规划机制的模型,因此,模型和方法的使用往往由于过分强调模型的功能和细节而约束了模型的灵活性。并且由于科学认识发展的阶段性和专业领域的局限性,目前城市交通问题仍然没有得到有效的改善。城市交通规划理论或方法仍然是简单的交通规划理论或方法,用地作为一个背景因素输入,并没有多方面考虑土地和交通的动态反馈和协调机制,更没有深入研究土地利用和交通之间的互动反馈我国城市土地利用规划与城市交通系统规划长期处于“半脱节”的状态调,却没能引起地方政府足够的重视【俊N4耍扔谙质抵谐鞘形侍饧泳绲难“’数据来源:://.②数据来源:://///.。引自:赵童,:—
。城市化迸程曲线协调发展的综合评价标准与方法,适用于天津市中心城区土地利用与交通的协调度的综合评价和诊断;力求探索城市土地利用系统与城市交通系统之间,以力寻求科学地、系统地解决城市土地利用与交通协调发展的综合评价理论与实践的持续性——经济、社会和环境。城市土地利用是一个综合的概念,不是简单等同于“城市用地性质”这样力和未来城市美好发展的需求,城市土地利用与交通相互关系的研究需要逐渐深入,其重要性成为规划界的共识。如何协调发展城市土地利用与城市交通成在上述的研究背景下,本文研究目的是通过系统分析城市土地利用与城市交通的互动关系,建立城市土地利用与交通协调发展规划的评价体系,构建二者及与社会经济系统、生态环境系统之间发展不协调影响因素的症结所在,为我国未来的城市土地利用总体规划与城市交通系统规划提供有建设性的意见;努途径,推动城市建设的均衡发展,达到城市土地利用与交通协调发展三个方面第一章绪论图中国城市化进程示意图收呋人总人比土%
位论、克里斯泰勒的中心地理论”掣。,其反映的是“人及其群体,在城市土地上所从事的活动,具体经济属性在很大程度上是由土地利用决定的,土地的使用价值的提高需要城市城市交通是