文档介绍：江苏有轨电车项目冬雨季施工方案XX市高新区有轨电车2号线XX标冬、雨季施工方案编制:复核:审核:XX股份有限公司XX市高新区有轨电车2号线XX项目部二○一五年一月目录一、工程概况 1二、施工准备 11、材料准备 12、试验准备 23、人员及设备 24、气候观测 2三、主要分项技术措施 21、路基工程冬季施工措施 22、钻孔灌注桩冬季施工措施 33、承台冬季施工措施 54、涵洞通道混凝土冬季施工措施 65、系梁、墩柱混凝土冬季施工措施 66、箱梁混凝土冬季施工措施 67、雨季施工技术措施 10四、质量、环境、安全、文明保证措施 121、质量保证措施 122、环境保证措施 133、安全保证措施 134、文明施工保证措施 15五、其他 15冬、雨季施工方案一、工程概况XX高新区有轨电车2号线工程XX标起于龙康路站,预留往南延伸条件,且在车站北端设置与T1线联络线,之后沿龙康路、科正路路中敷设,其中在金沙江路口东设置与XX浦镇厂联络线,过富春江路后转向科正路北敷设,在天佑路口预留双Y道岔实施条件,之后转向阳山路西侧敷设,在树山站后预留阳山西路停车场出入线接轨条件,之后上跨浒光运河至通浒路南侧敷设,终点康宁路站。施工准备1、材料准备(1)钢材:按照施工进度需要对施工所需的各种钢筋、型钢、钢管等进行钢材储备,并对进场材料采取垫高及覆盖,以防钢材进场困难。(2)水泥:拌合站设置水泥储存罐,存放施工期间所需的水泥,尽量提前备料,以满足施工需要,在气温过低的情况下,对水泥罐进行包裹以保温。(3)外加剂:拌合站设置储存仓库,存放施工期间所需外加剂,仓库内设置防潮设施并确保周边排水通畅。(4)砂、石料:在拌和站的砂石料堆场蓄满合格的砂石料,以防冬季砂石料厂生产紧张或出运困难造成工地砂石料紧缺。根据天气预报,在下雪前采用彩条布对骨料进行覆盖,以防骨料中带有冰雪和冻结团块,必要时要求对骨料进行覆盖保温。(5)水:拌和站水池储备足够的搅拌用水,若水源紧张则用罐车从附近水井取水,以保障施工用水要求。同时,要采取措施防止输送水管受冻,保证用水正常。另外在水池旁设置锅炉房,采用锅炉进行水加热。2、试验准备(1)原材料抽检:对进场材料及时抽样报检,确保原材料质量满足施工要求。(2)防冻混凝土配制:对混凝土配比进行配制,确定其施工配合比及外加剂掺量。3、人员及设备(1)人员:按正常施工状况下的工人数量配置,保证施工人员数量,并确保工人出勤率;(2)设备:按正常施工状况下的设备数量保证施工设备数量,并及时进行设备的保养,保证使用设备的完好率。4、气候观测指派专人进行天气预报的收集,按时观测室外气温,作为施工的参考。主要分项技术措施1、路基工程冬季施工措施冬季低温路基施工的重点是控制未受冻填料、取用填料时间和填筑后路基防冻三个环节。(1)、填料施工时间安排在0℃以上,零度以下禁止填筑,填料应在晴朗、风力较小的天气条件下进行,填筑时间宜在早9:00至下午4:30进行,如遇雨雪天提前停止施工,由工区试验室的试验员和监理共同负责测量环境温度,确定是否具备开盘条件。(2)、填料前确保料场不结冰、无冻土块,采用篷布或彩条布覆盖严实。运输车在运料途中用彩条布覆盖。(3)、填筑区应提前测量放样,用石灰打好网格,边桩挂线控制虚铺厚度,填筑前应确认下层土未受冻,若受冻应清除冻结层并报监理工程师确认后方可填筑。(4)、填料填筑时平整碾压设备应提前进场并试机正常,试验人员和检测设备应到位,减薄填层厚度,每层填土压实厚度控制在15-20cm。(5)、路基各项检测指标报监理工程师检验合格后立即采取覆盖防冻措施,现场应准备满足覆盖要求的草帘子,根据每日最低气温和土层冻结深度分别采用覆盖草帘子,草帘子的厚度大于5cm,日最低气温低于-15℃,停止填料施工,防护措施以保证已填路基不受冻为原则。(6)、对采取防冻措施路基填筑前应先清理干净草帘子,保证填筑洁净密实表面不松散,报监理工程师检验同意后方可填筑下一层。2、钻孔灌注桩冬季施工措施(1),防止冻结造成清运困难。,防止因结冰造成用水中断问题。,尽量避免因天气过冷造成钻机非正常运转问题。(2)钢筋加工本工程钢筋主筋采用电弧焊,相关规范(《钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003》、《建筑工程冬季施工规程》JGJ104-97)规定,焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。针对桩基施工季节和所处的地理环境,在钢筋加工时采取以下措施:,夜间不进行钢筋笼制作工作。,搭设防风墙,确保电弧焊接质量。,应根据钢筋直径和位置调节焊接电流。焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。钢