文档介绍：第一章综合说明
第一节编制依据和说明
一、编制依据
1.《城市道路设计规范》(CJJ37-90);
2.《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006);
3.《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000);
4.《城市道路和建筑物无障碍设施规范》(JGJ50-2001);
5.《公路路基设计规范》(JTG D30-2004);
6.《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004);
7.《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)
8.《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75-97)
9《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)
(红星路—昆仑北路)道路改造工程施工图
二、编制说明:
本施工组织设计仅作为本段工程施工使用,如在施工过程中与现场情况略有出入,可根据施工图和现场实际情况进行调整,进一步细化、完善本施工方案。
三、编制原则:
在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。
加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,积极推广、使用新技术,确保质量目标的实现。施工中强化标准化管理,严格控制成本,降低工程造价。
科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南,在施工组织设计编制中,对工程的关键工序进行施工方案的研究制定,择优选用最佳方案。
根据工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排进度,实现网络计划控制,搞好工序衔、搭接,实施进度监控,确保实现工期目标。
根据工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织上实行科学配置资源,合理安排劳动力。选派有施工经验的管理人员,上场专业化施工队伍,投入先进的施工设备,确保流动资金的周转使用,不挪用建设资金,做到专款专用。选用优质材料,确保人、财、物、设备等资源的科学合理配置。
第二节工程概况
一、工程名称:真理道(红星路—昆仑北路)道路改造工程第二标段
二、建设单位:天津市赛英工程建设咨询管理有限公司
三、设计单位:中国市政工程华北设计研究院
四、监理单位:建质建筑工程监理咨询有限公司
五、施工单位:天津市政道桥建筑工程公司
六、工程范围:
本次工程修筑起点桩号为K2+000,修筑终点桩号为K2+,。
七、规划横断面设计:
1、横断面分部:
二标段:3米(人行道)+24米(车行道)+3米(人行道),总宽30m。
其中凤溪路口为扩大路口,车行道局部扩大为29~34米。
八、路面结构
:车行道由下至上结构为:15cm石灰土(12%)+18cm石灰粉煤灰土(12:40:48)+18cm石灰粉煤灰碎石(6:14:80)+8cm中粒式沥青混凝土(AC-25C)+4cm细粒式沥青混凝土(AC-13F),总结构厚为
63cm。
:
人行道由下至上结构为:15cm石灰土(10%)+15cm石灰土(12%)+3cm砂垫层+6cm彩色花砖,总结构厚为39cm。
、缘石
本工程所用的侧、树穴均采用混凝土材质。侧石规格为20*40*99,外露15㎝;树穴规格为10*20*100/120㎝;缘石采用灰色混凝土材质,其规格为10*20*99.
九、主要工程量
:
项目
单位
数量
车行道
m2
人行道
m2
侧石
m
缘石
m
玻璃纤维土工格栅
93
m2
十、主要设计标准,
道路等级:城市主干路
计算行车速度:60km/h
设计年限:沥青混凝土路面15年
设计荷载:BZZ-100KN
道路横坡度: 车行道:i=% 人行道:i=%
十一、开竣工日期:——
第二章施工总体布置
第一节施工组织机构
我公司将认真总结以往施工经验,并在此基础上,进一步采取优化的科学管理组织机构,组建项目经理部,实行项目经理负责制,全面认真地履行承包合同。施工过程中,严格执行
“质量、环境和职业健康安全管理体系”,使用先进的设备仪器,严格质量管理手段,以项目工期、质量、效益为导向,以精干高效、一专多能的组织机构人员为指挥中心,以统筹兼顾、快速运作、平行流水、交叉作业为手段,强化组织管理职能,全面履行合同,确保施工工期、高效率、高质量的完成合同规定的所有工程项目,使业主满意。
项目经理部组织结构框图
项目经理