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单级蜗杆减速器设计说明书.doc

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上传人:wzt520728 2019/8/1 文件大小:754 KB

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文档介绍

文档介绍:1、机械设计课程设计任务书-------------------------------(3)2、电动机的选择------------------------------------------------(5)3、传动装置的运动和动力参数的计算-------------(7)4、传动零件设计计算------------------------------------------(8)5、轴的设计计算及校核----------------------------------------(13)6、轴承的校核-------------------------------------------------(19)7、键的选择和校核--------------------------------------(22)8、箱体的设计-------------------------(22)9、键等相关标准的选择-------------------------------------(24)10、减速器结构与润滑、密封方式的概要说明-------------(25)附录轴的反力及弯矩、扭矩图-------------(29)设计题目单级蜗杆减速器带式输送机传动系统设计工作原理及已知条件工作原理:带式输送机工作装置如下图所示己知条件::三班制,运输机连续工作,单向动转,载荷平稳,空载起动。:使用期限10年(每年300工作日);;±5%;三、原始数据已知条件传送带工作拉力F(kN)传送带工作速度v(m/s)滚筒直径D(mm)。:由电动机至工作机之间的总效率:其中分别为联轴器,轴承,蜗杆和卷筒的传动效率。查表可知=(滑块联轴器)=(滚子轴承)=(单头蜗杆)=(卷筒)所以:所以电动机输出功率:====:nd=i*nd=(10~70)*=~.-1,可得:方案号电动机型号额定功率同步转速满载转速总传动比极数1Y112M-24kw3000r/min2890r/-44kw1500r/min1440r/-64kw1000r/min960r/-84kw750r/min720r/,选定方案3。因为同步转速较高,电动机价格比较便宜,而且方案3的传动比不是很大,尺寸也不是很大,结构还比较紧凑。:各级传动比的分配由于为蜗杆传动,传动比都集中在蜗杆上,其他不分配传动比。电动机的型号为Y132M1-6=:蜗杆转速和电动机的额定转速相同蜗轮转速::p1=×=:p2=××=:p3=××=====:参数电动机蜗杆蜗轮滚筒转速(r/min)(P/kw)(N·m)-1988的推荐,采用渐开线蜗杆ZI。,速度只是中等,故选择45钢,蜗杆螺旋部分要求淬火,硬度为45~55HRC,蜗轮用铸锡磷青钢ZCuSn10P1,金属模铸造,为了节约贵重金属,仅齿圈用青铜制造,而轮芯用灰铸铁HT100制造。:确定作用在蜗轮上的转矩=·m确定载荷系数K因工作载荷较稳定,故取载荷分布系数KA=,故=147渐开线蜗杆ZI45钢ZCuSn10P1青铜HT100=·mKA==147确定接触系数先假设蜗杆分度圆d1和传