文档介绍：目录课程设计(论文)评阅表……………………………………Ⅰ课程设计(论文)任务书……………………………………Ⅱ1、系统总体方案设计………………………………………、电动机选择……………………………………………、传动装置运动及动力参数计算………………………12、V带传动的设计与计算…………………………………33、传动零件的设计计算……………………………………、高速级齿轮的设计……………………………………、低速级齿轮的设计……………………………………84、轴的设计…………………………………………………、高速轴的设计…………………………………………、中间轴的设计…………………………………………、低速轴的设计…………………………………………175、键的设计与校核…………………………………………206、滚动轴承的选择与校核…………………………………227、箱体及各部位附属零件的设计…………………………24设计总结与参考文献………………………………………27机械设计课程设计任务书题目带式运输机蜗杆减单级速器设计设计者三、任务要求:;标题栏符合机械制图国家标准;(齿轮和涡杆);,计算数据应正确且与图纸统一。说明书应符合西安航空职业技术学院规范格式且用A4纸打印;、说明书装订并装袋;。:带式输送机工作装置如下图所示(1)技术参数:输送带的牵引力:6KN输送带速度:(允许运输带速度误差为5%卷筒直径:400mm工作年限:10年(2)工作条件:已知条件:滚筒直径D=400mm;两班制连续单向运转,载荷较平稳。环境最高温度350C;工作年限10年;小批量生产。已知条件传送带工作拉力F(KN)传送带工作速度v(m/s)滚筒直径D(mm)、确定电动机型号查表16-1,可得:方案号电动机型号额定功率同步转速满载转速总传动比极数1Y100L-23kw3000r/min2870r/-43kw1500r/min1440r/-63kw1000r/min960r/,选定方案3。因为同步转速较高,电动机价格比较便宜,而且方案3的传动比不是很大,尺寸也不是很大,结构还比较紧凑。电动机的型号为Y132S-6计算及说明结果1、计算总传动比和各级传动比的分配(1)计算总传动比:(2)各级传动比的分配2、由于为蜗杆传动,传动比都集中在蜗杆上,其他不分配传动比。:蜗杆转速和电动机的额定转速相同蜗轮转速::p1=×=:p2=××=:p3=××======:参数电动机蜗杆蜗轮滚筒转速(r/min)(P/kw)(N·m)-1988的推荐,采用渐开线蜗杆ZI。,速度只是中等,故选择45钢,蜗杆螺旋部分要求淬火,硬度为45~55HRC,蜗轮用铸锡磷青钢ZCuSn10P1,金属模铸造,为了节约贵重金属,仅齿圈用青铜制造,而轮芯用灰铸铁HT100制造。:确定作用在蜗轮上的转矩=·m确定载荷系数K因工作载荷较稳定,故取载荷分布系数KA=,故=147渐开线蜗杆ZI45钢ZCuSn10P1青铜HT100=·mKA==147计算及说明结果确定接触系数先假设蜗杆分度圆d1和传动中心矩a的比值,从图11-18可查得=,蜗杆螺旋齿面硬度>45HRC,可从表11-7中查得无蜗轮的基本许用应力=265MPa(6)确定接触疲劳最小安全系数根据推荐值可取=(7)确定寿命系数116800(8)计算中心距取中心矩a=200mm这时,=-18查得,因为<,因此以上计算结果可用。==