文档介绍：上海标书-技术部分[1]..技术部分7设备设计方案及说明一、空调机组调试小车1用途空调机组调试小车是空调器的运转性能检验的专用测试设备,空调器新装车之前或检修后,为了观察其运转和电气控制情况,须在试验台做运转调试试验,以检验空调器是否满足使用要求。试验台结构简单,试验时间短,操作方便,适用于批量检验的工作,空调空转试验台是空调器检修部门必备的检验设备。。。、装车前运转试验。主要试验项目:,简易测空调器的运进、出风温度,观察制冷效果,不作制冷量测定;、异常震动、异常噪音和运行的稳定性;、短路、缺相的保护措施;以上试验台的测试功能暂按标书的要求确定,本试验台的实际测试功能需与业主进一步联络确定。、电气测控柜和电气连接线等组成,具体结构参见图1轨地铁车空调器空转试验台。图1城轨地铁车空调器空转试验台1-测控台2-调试小车3-被试机组4-电加热器5-,小车是由封闭式钢结构焊接而成,小车的上面安装被试空调器,端部设置空调器的出风风道,内设出风温度测试装置,小车的底部设有回风口,回风时经过布置在附近的电加热器,进入空调器的回风口,回风口附近装有测试温度的测试装置,小车的侧板上设置接线盒,使得空调器的电源线、控制线均可方便的进出,由接线连接器方便的连接。被试空调器的冷凝水,通过小车上的接水盘的排水管,引至附近的下水道。,柜体的前面板上有各个电器见的测试仪表及各温度测点的显示。指令操作面板,控制空调器及车内的电加热器的起、停,控制柜内还设置了空调器的用电各种保护功能的电气控制元件。,根据空调器的空转试验的要求,分别连接被试空调器动力、控制的电气连结线,在外气温度过低时(低于+18℃)打开箱内的电加热器辅助升温,待温度达到后,开启空调器,观察空调器的通风机、冷凝风机的空气流动方向是否正确,机组运转声音是否正常,无异常现象后,运转15min后,该设备中的测控柜可控制地铁空调机组进行通风位(弱、强风)、制冷位(弱、强冷)各种工作状态的运转并由工作指示灯显示,可分别测试机组、压缩机、通风机的电流和电压、回风温度、送风温度,其测试数值由前面板不同的数显表显示,便于观察被试机组的工作状态。试验台体设置了电加热设备,在测控柜的操作台上,可控制试验台体内的电加热设备开停,当环境温度低于18℃时,可根据环境温度的不同,开启不同台数的电加热器,提高机组的回风温度,达到机组试运转时对回风温度的要求。,显示各点的温度值,采用电流、电压及功率变送器配外接表显示压缩机、冷凝风机、蒸发器通风机的电压和各相电流。操作简单、方便、直观。,采用性能稳定,质量可靠的电气控制元件和电压调节系统,与空调器连接用电设备的强电、测试的弱电分设在两个走线沟槽内,线路走向和布置整齐,规范,元件代码的标识、接线端子代码的标识、导线编号均齐全、清晰、置于明显的位置。,满足承载290kg 的要求。×1600×~100℃~100℃::,本试验台的实际技术参数、进出风口的位置需在项目开始前,与业主进一步联络确定。