文档介绍：东城路站临建施工方案东莞市轨道交通R2线【试验段2304标】土建工程中国中铁东城中路站办公、生活区临建施工方案编制:审核:审批:中铁二局股份有限公司东莞市轨道交通R2线【试验段2304标】经理部2010年5月24日目录一、 工程概况 2二、 办公、生活区场地布置 、门卫 、生活用房 、生活设施 3三、 临时用电 3四、 临时用水 4五、 排水、防洪及垃圾处理 4六、 通讯及计算机网络 4七、 消防 4八、 施工场地布置平面图 4工程概况东莞市城市快速轨道交通R2线工程(东莞火车站~东莞虎门站段)线路起始于石龙镇西湖区,终点于虎门镇白沙村,试验段2304标土建工程施工项目包括东宝路站~温南路站区间、温南路站、温南路站~东城路站区间、东城路站。温南路站位于东城中路和温南路交汇处,埋设于东城中路下呈南北向布置。车站有效站台中心里程为R2YCK10+,,,主体结构为地下两层单柱两跨钢筋混凝土结构形式,车站两端均为盾构始发井。车站共设置4个出入口,2组8个风亭。东宝路站~温南路站区间里程范围为右线R2YCK9+~R2YCK10+,,左线R2ZCK9+~R2ZCK10+,,区间隧道采用盾构法施工,线路纵断面为V形坡,最大坡度为15‰,~19m,~14m,区间隧道主要穿越在<6-6>砂质粘性土层中。线路出东宝路站后沿莞龙路向西南方向前进,到达莞龙路与东城中路交汇路口处以R-600的半径转至南北走向的东城中路上,随后进入温南路口位置的温南路站,最小曲线半径为R600m。在R2YCK10+216里程处设联络通道兼废水泵房。温南路站~东城路站区间里程范围为右线R2YCK10+986~R2YCK12+,,左线R2ZCK10+986~R2ZCK12+,(),区间隧道采用盾构法施工,线路纵断面为V形坡,最大坡度为22‰,线路埋深为13m~,隧道顶覆土8m~,区间隧道主要穿越在<6-6>砂质粘性土、<10-1>全风化混合片麻岩和<10-2>强风化混合片麻岩中。线路出温南路站后,沿东城中路向南前进,先后通过万园东路路口、东纵路口后,到达位于东城中路和东城路口北侧的东城路站。在R2YCK11+#联络通道,在R2YCK11+842处设置2#联络通道兼废水泵房。区间线路大多沿直线前进,最小曲线半径R1300m。办公、《东莞市建设工程文明施工管理规定》,建设工程施工应当减少对周围环境的污染和影响;建设工程文明施工应当实现施工封闭化、围挡标准化、厨房和厕所卫生化、宿舍和办公室规范化。鼓励美化建设工程周围环境。施工场地全部封闭围挡,围挡设置采用围墙,要求坚固、稳定、整洁、美观。围蔽应当采用24厘米厚墙并做压顶。围墙形式力求美观,与周围环境协调。砌筑围墙时应当砌筑基础底脚和墙柱,基础底脚地深度不小于50厘米,墙体和墙柱之间距离不大于3米,墙体与墙柱连接应当牢固、安全、可靠,外墙面应