文档介绍：漫谈交通

交通工具的起源

人类生活离不开“衣、食、住、行”,“行”指的便是“行路”,它是
我们生活中的基本需要之一。
今天,我们已经能够做到地面行、天上行、水中行了。然而,在遥远的
古代,人类的祖先却只能在地面上行走,当时,还没有飞机、轮船、汽车,
甚至连最基本的轮子还没有出现。
让我们拉开人类发明交通工具的序幕吧!
远古时期,我们的祖先刚刚从树上来到地面生活,住在大然的洞穴里。
白天,男人外出打猎,女人操持家务;晚上,一家人围着火堆,烤着野味⋯⋯
随着时间的推移,人们打猎的范围越来越大,离开居住地的距离也越来
越远。这样,将猎物搬回洞穴就要花不少力气——小的问题不大,扛在肩上
就行;大的就扛不动了,只能牵着尾巴拖回洞穴。
有时候,为了垒屋子、堵洞穴,人们往往需要从较远的地方将木棍、泥
土、石块等搬过来。力气再大的人,每次能搬动的东西也是不多的。“有什
么办法每次能搬更多的东西呢?”人们一直在寻找省力的办法。
偶尔,正在搬运石块的人抬头看到远远归来的那个人正拖着一头鹿往回
走。
“唉,那是个好办法!这石块能拖就好了。可是,怎么拖呢?对,去拿
一块兽皮试试!”他很快就取来了一块带着尾巴的兽皮,将石块放在上面,
拖着尾巴一试,嗨!果然省力不少。同样搬运一次,使用兽皮要比人搬多好
几倍的石块呢!
从这个偶然事件开始,兽皮便成了人类最原始的交通工具了。尽管以今
天的目光来看,兽皮拖运十分简单也十分粗陋。
当然,问题并没有全部解决。不久,人们发现,在高低不平的地上用兽
皮拖运重物,兽皮用不了多少时间就被磨破了。
与此同时,由于人类在不断进化,他们需要搬运的东西越来越多,兽皮
拖运便越来越不能满足需要了。
有没有更好的办法来代替兽皮拖运呢?
早期的轮子是光滑的圆木,人们借助于这些圆木在地面上移动物体。这
种原始的方法,今天我们偶尔还可以看到。
可以想象,古时候,人们将一根根树木砍倒在地时,那些枝枝杈杈较少
的圆木就会在平坦的地面上滚动起来,这种司空见惯的现象触发了人们的灵
感,“唉,它会自动滚动起来,这真是可以省不少力呢!”有人由此萌生了
“偷懒”的念头。
于是,对于那些粗大的圆木,人们不再吃力地去搬动它们,而是砍掉一
些枝杈,在地上推滚起来⋯⋯渐渐地,使用这种方法的人越来越多了。
熟能生巧。人们发现,当两根圆木一前一后滚动时,上面再搁一根也能
一起前进。就这样,加在圆木上的东西越来越多,最终,有人将一块粗糙的
木板放在两根圆木上面,再在上面放重物,这样既稳当又安全。
这就是今天所有车子的最早雏型!
考古学家们发现,大约在公元前年的古埃及文物中,就有了轮子;
我载。
随着时间的推移,作为陆上交通工具关键部分的轮子也从原始形态逐渐
变得更轻便更实用,开始出现了几块板拼合成的圆形车轮,把两个圆形车轮
用横木固定在木板车的两端,就可以轻便地载物运货了。在公元前年左
右的美索不达尼亚的乌尔国王巴尔基的坟墓中,就绘有苏美尔战车的镶嵌
画,画上就有这种圆形车轮的马车。
木制的圆形车轮毕竟太笨重了,能不能发明一种比较轻的车轮呢?有人
想了一个办法,创造了一种带辐条的车轮,就是用几根木棍将车轮和车毂连
接在一起。这种车轮便是今天的自行车轮、摩托车轮的前身了。
公元前年左右,美索不达尼亚人就开始使用这种带辐条、装车轴的
车轮了,这种车轮很快就被用于战车上,战马拉着战车所向披靡,勇往直前。
我国在公元前年左右,也出现了装车轴的车轮,并将它装在马车
上。参观过秦始皇兵马俑遗址的人们一定会发现,大多数战车都装着这种车
轮。秦始皇统一六国,“车轮”也帮了不少忙呢!
有了轮子,整个世界才真正地“转动”了起来。
早期车辆

在很早很早以前的远古时代,人类就以自己的聪明智慧和勤劳的双手制
成了石镞、骨矛和石斧等,用它们作为打猎和防御猛兽伤害的工具,有时还
用来捕鱼捉鳖。这些工具实际上是人的手臂的加长和延伸,它们为人类社会
的进步和发展做出了贡献。
随着生产的发展,需要进行以物换物的交易和把大量的猎物、产品运送
到较远的地方,这就不能单靠人背肩扛或者用牲畜驮运了。在这种情况下,
人们就想制造一种能代替人负运重物的工具,使人们的腿脚也得以延伸。于
是作为运输工具的车辆就开始出现了。
车辆是人类在劳动生产中逐渐产生出来的。人类社会的发展需要车辆。
据说,当时人们在劳动中看见蓬草被风吹得在地上轻快地滚动,很受启发,
便用圆木、滚石等当轮子来运送重物,这就出现了最原始的车。后来,人们