文档介绍：滚步太海硕士学位论文我国特大城市呗匝芯分类号:导师姓名职称申请学位级别刘曦王元庆教授硕士学科专业名称城市规划与设计论文提交日期年侣畚拇鸨缛掌年日学位授予单位长安大学答辩委员会主席学位论文评阅人严宝杰陈红孙小端
摘要世界上一些已经实施呗郧一竦贸晒Φ奶卮蟪鞘薪邪咐治觯芙崾凳㏕策呗缘氖视眯裕⑹褂肧ǖ睦砟疃晕夜卮蟪鞘蠺策略所处的外部环境关键词:特大城市,占渫卣梗ü步煌ǎ鞘杏玫随着世界经济全球化和我国城市化进程的加快,我国城市尤其是特大城市的发展将进入一个历史上最快的时期,城市建设也面临严峻的挑战。特大城市为了适应越来越多的人口、与越来越多的交通需求,必然产生城市的扩张。然而大多数特大城市“摊大饼式”的扩张却带来一系列不可持续发展的问题,如城市形态失控、中心城区交通拥堵、环境质量下降、能源过渡消耗等。解决这些问题的根源在于处理好城市用地发展与城市交通之间的关系,而呗允潜恢っ髂壳笆屎咸卮蟪鞘械姆⒄鼓J健Müü步煌ɡ引导城市的用地发展,达到控制用地发展同时又解决交通问题。本文通过对城市形态、城市交通之间的关系来剖析呗缘谋局视肽诤⒍略中的关键要素;针对我国“摊大饼”式特大城市空间结构与交通现状的特征,分析与内部优劣势进行详细分析,得出目前所应该采取的重点策略;基于分析从宏观的角度提出特大城市发展恼铰杂氪胧T谖⒐鄣氖凳┎忝妫苑⒄筎所应该注意的问题及解决方法进行探讨。最后以首都北京为特大城市实例,进行验证呗缘氖用性以及未来发展方向。
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论文储虢否曦参●城矿¨办矽坞。晔日。年论文知识产权权属声明论文独创性声明菀本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑论文作者签名:导师签名:
第一章绪论研究背景海、天津等特大城市人口更是超过千万。然而在快速发展的同时城市的土地开发和交通其是交通设施的投入成倍增长,快速路、立交桥、城市干道拓宽等工程接连不断,然而是沿着城市不断增加的放射性干道和环路而圈层式地蔓延,而不是城市预先设想放射性干道轴向式扩展地布局;城市中心区的一些地区,规划了多条交通干道,布设了多条公交线路,然而居民的出行还是不便。年代中期,就明确提出“大力发展公共交通”的战略【浚昀疵娑愿泳薮蟮姆⒄寡我国特大城市基本都有悠久的历史,随着社会的变迁,在我国统一的政策下它们的最多就业最多交通压力最大的地方,交通需求增加、小汽车拥有量增加,道路交通拥堵改革开放多年来,我国的城市建设取得了巨大的成就。近年随着国民经济的持续快速增长和城市化进程的加快,城市的发展也进入高速增长。根据年统计年鉴数据,我国龅丶妒兄谐丝诎偻虻奶卮蟪鞘械挠个,其中超过蛉丝的有个,虻万之间的城市个,虻万的城市个,北京、上建设表现出诸多的不适应:经济的增长为城市建设注入了更多的资金,城市基础设施尤对城市交通拥堵状况改善收效甚微;在城市用地向外围拓展的过程中,绝大多数城市仍在资源紧张和环境保护双重制约下的城市发展,必须强调城市的土地开发与交通建设协调一致,并不是一味的强调交通设施得增长。高效集约的土地使用和有管理的交通需求是解决问题的根本出路,而鼓励公共交通的使用则是最为有效的手段。我国在力,各特大城市更是把“优先发展公共交通”作为城市交通发展的重大战略。发展都具有一定的共性。大部分特大城市都是单中心圈层式的城市形态,并且近年总体规划中建设卫星城发展城市副中心。然而城市人口的集聚增长与城市圈层式迅速扩张导致城市形态仍然是摊大饼的形式,并未形成多中心的分散格局,城市中心区仍然是功能日益严重,城市形态发展失控也是现在多数特大城市的共同特征。面临这些亟待解决的问题,在我国城市土地资源的制约和经济实力的限制下,采用以公共交通导向的城市土地开发,策略不失为一种好办法。对于城市和社区,实施呗阅芄辉黾油恋乜纱镄院突裕档途用穸孕∑到煌ǖ囊览敌裕俳土地利用和交通投资的效益协调,减少公交服务地区的交通拥挤,改善空气质量,增加长安大学硕士研究生学位论文
国内外研究概况区居住和商业地价,产生有吸引力和易用的可居性社区。实施呗裕乖滩刈乓定的潜在效益,包括将自行车出行者、步行者、摩托车使用者、小汽车潜在使用者转向兄诮⒐δ苊魅贰⒔峁购侠淼牡缆吠缃峁梗兄谑迪种刃蚧⑷